En una carta, United Auto Workers informó a los trabajadores sobre el plan, diciendo que rechazaba la medida y que trabajaría para mantenerla allí.
Lago Avon, Ohio – Nota del editor: el video incluido en el reproductor es principalmente popular en NOV. 2, 2019.
El United Auto Workers Union ha informado a los trabajadores de la planta de Avon Lakeford que planea trasladar un proyecto importante a partir de 2023 desde el noreste de Ohio a su planta en México.
La carta dice, el viernes 12 de marzo, que Ford regresará a su contrato para construir un “vehículo de próxima generación” en la planta de Avon Lake en 2023.
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En 2019, el UAW dice que Ford prometió invertir 900 900 millones en un nuevo proyecto en la planta de Avon Lake, que comenzará la producción en 2023. El acuerdo también incluyó una “reactivación completa” de la instalación. 3News había informado anteriormente que el plan es crear 1.500 nuevos puestos de trabajo.
El liderazgo de UAW en la planta dice que tiene la intención de luchar contra la decisión.
El martes, el senador Sherwood Brown pidió a Ford que respetara el acuerdo.
“Los habitantes de Cleveland recurrieron a las noticias locales y vieron titulares sobre otra corporación estadounidense que decidió hacer cosas en México en lugar de Ohio. Ford se ha comprometido a invertir 900 900 millones en la planta de ensamblaje de Ohio en Ohio para 2019, una inversión que ha prometido creará más de 1,500 puestos de trabajo. En cambio, Ford anunció que había decidido no cumplir su promesa y que fabricaría su automóvil de próxima generación en México. La decisión de alejarse de la comunidad es simplemente inaceptable. Dijo Brown.
A continuación puede leer el texto completo de la carta a los miembros de la UAW.
Al comienzo de las conversaciones de Ford UAW 2019, el equipo negociador del sindicato prometió que su objetivo final es aumentar la seguridad laboral para esta gran membresía. Durante meses, la empresa y el sindicato han estado trabajando en el tema. Discusiones extensas y difíciles y nosotros enfocado en mantener una fuerte presencia manufacturera en los Estados Unidos.
“Gracias al compromiso del Comité de Negociación, su sólido liderazgo dedicado de la década de 2000 local y su solidaridad, pudimos cumplir las promesas para el futuro de OHAP en 2019. Se prometió el dólar. Parte de él se invirtió. El producto de próxima generación se agregará en 2023. Lo mejor de todo es que este acuerdo tiene una visión interesante para reactivar completamente las instalaciones de OHAP. Se ha identificado que asegurará el empleo de OHAP en el futuro. UAW, para el gran estado de Ohio, el Comunidad de Avon Lake, y lo más importante, 2,000 miembros locales.
“Desafortunadamente, Ford Motor Company ha decidido que no cumplirá su promesa de agregar un nuevo producto a OHAP y, en cambio, tiene la intención de construir un vehículo de próxima generación en México”. Solo se espera que agachemos la cabeza y aceptemos la decisión . Pero permítanme ser claro, estamos tomando una decisión diferente. Somos una empresa que busca la codicia corporativa y maximizar las ganancias en los trabajos estadounidenses y el futuro de sus miembros. El 100% rechaza la decisión. Esperamos que la empresa cumpla con sus obligaciones contractuales. .Membresía y cuando no lo haga, tomaremos medidas.
“Hemos presentado solicitudes estadísticas a la empresa pidiéndoles que expresen la base de esta decisión, pero continúan brindándonos información limitada solo desde un punto de vista estratégico. Buscando y mantendremos informados a los 2000 miembros locales. Aunque la situación está evolucionando rápidamente, creo que es muy importante discutir regularmente cualquier actualización importante relacionada con esta situación.
“Estoy impresionado con sus observaciones de su equipo de liderazgo local y estoy profundamente agradecido por su liderazgo y dedicación a esta gran membresía. Además, me gustaría agradecerles por su orientación, cooperación y solidaridad en el futuro. Quiero agradecerles personalmente.
“Finalmente, me gustaría decir que somos los Emiratos Árabes Unidos. Desde sus inicios en 1935, nos hemos movido hacia todos los desafíos. Esta institución siempre se ha movido con más nidos que nuestra Meca y trabajamos a través de ella. Por favor, manténgase seguro y recuerde que estamos todos juntos en esto.
Gerald Cream
Vicepresidente y director
Desarrollo Nacional de Ford de UAW “
Dynamic professional with a unique combination of technical expertise and business acumen. Progressive specialization in the management of independent profit centers and management of own companies. Exploring disruptive innovations in bespoke user experience and I love writing tech articles.
