Hemos dicho una y otra vez que no se puede simplemente confiar en las evaluaciones de la EPA. abarcar Solo. Para comprender mejor el kilometraje de un automóvil eléctrico, debe observar muchas pruebas diferentes.Esta Tesla Model 3 relativamente Estrella polar 2 La prueba de comparación de rango describe la situación real Prueba de rango Comparado con las pruebas estandarizadas.
Kawa Compare el nuevo baúl totalmente eléctrico Polestar 2 con dos versiones diferentes del Tesla Model 3 Rendimiento del modelo 3 Y tracción trasera con un solo motor Standard Range Plus.
Según Carwow, Polestar 2 tiene un alcance de 292 millas. El Model 3 Standard Range Plus tiene un rango de crucero nominal de 278 millas, mientras que el Model 3 Performance tiene un rango de crucero de 352 millas.
Es importante tener en cuenta que Carwow se encuentra en el extranjero, por lo que no se refiere al ciclo de pruebas de la EPA. En cambio, su estimación se basa en el ciclo de prueba WLTP, Que es diferente.
La EPA dice que Polestar 2 tiene un alcance de solo 233 millas. El Model 3 Standard Range Plus tiene un alcance estimado por la EPA de 263 millas, mientras que el Model 3 Performance es de 315 millas.
Carwow comenzó a probar en todos los autos completamente cargados. Continuará conduciéndolos en la M25 en Londres hasta que se agoten la energía de la batería. Esta es una prueba larga y aburrida, pero sin duda es una prueba importante, agradecemos a Carwow su resistencia.
Antes de mostrar el ganador, desplácese hacia abajo hasta la sección de comentarios y adivine. ¿Qué coche condujo más lejos antes de morir? ¿Cómo crees que se comportará cada coche en el mundo real?
Incluso si Polestar 2 tiene un rango de WLTP más alto que el Model 3 más barato, todavía se retirará primero. Sin embargo, si consulta la información anterior, encontrará que el millaje estimado otorgado a Polestar 2 por la EPA es 30 millas menos que eso. Modelo 3 Gama Estándar Plus.
El Model 3 de tracción trasera es el próximo automóvil en la próxima batalla, lo que convierte automáticamente al Model 3 Performance en el ganador. Sin embargo, solo para realizar una prueba completa, Carwow conducirá el modelo de rendimiento hasta que deba introducirse en la estación de carga. Logró un total de 286,1 millas de autonomía en carretera.
