El contratista de perforación costa afuera Stena Drilling firmó un nuevo contrato de perforación con la subsidiaria de Shell, Shell Offshore, para operar en el Golfo de México de EE. UU. La tarea será realizada por el miembro más nuevo de la flota del propietario de la plataforma.
Stena Drilling informó el lunes 29 de mayo de 2023 que firmó un contrato de cinco años con Shell Evolución más severa barco de perforación. Es la última incorporación a la flota de unidades móviles de perforación en alta mar (MODU) de la compañía. El buque de perforación está programado para comenzar a operar en el Golfo de México de EE. UU. en el segundo trimestre de 2024, con un plazo principal de cinco años, con la opción de extender el contrato una vez finalizado el plazo principal.
“Stena Drilling está encantada de trabajar con Shell Offshore para una asociación a largo plazo en el Golfo de México de EE. UU. Esperamos agregar Stena Evolution a nuestra flota activa y asociarnos con Shell para actividades seguras y eficientes”. Se destacaron los contratistas de perforación costa afuera.
Stena Drilling revela nombres y colores Evolución más severa Anunciado a través de los canales de redes sociales en marzo de 2022, la plataforma se describió como un buque de perforación DP3 de aguas ultraprofundas mejorado orientado a la operación de séptima generación capaz de operar en profundidades de agua de hasta 12,000 pies y profundidades de perforación de hasta 40,000 pies.
Anteriormente, Stena reveló que compraría un barco de perforación de Samsung si lograba asegurar un contrato adecuado, y la noticia inicial de la venta del barco de perforación provino de Samsung cuando el astillero dijo a principios de diciembre de 2021 que había acordado tomar el barco de perforación. Se vendió el barco de perforación. a la entonces Samsung, una empresa europea no identificada, por 245 millones de dólares.
Además, el barco de perforación fue ordenado originalmente por Ocean Rig, que ordenó dos barcos de perforación, Plataforma oceánica Santorini y Ocean Rig Creta, 2013 y 2014. Después de algunos retrasos, se espera que los barcos de perforación se entreguen en el tercer trimestre de 2019 y el tercer trimestre de 2020, respectivamente. Sin embargo, antes de la entrega, Transocean adquirió Ocean Rig y el buque de perforación nunca se entregó, ya que Transocean canceló el pedido en septiembre de 2019.
En cuanto al destino de Santorini, otro buque de perforación ex-Ocean Rig, Samsung Heavy Industries lo entregará a Saipem de Italia en noviembre de 2021 en un contrato de dos años. Saipem ejerció su opción de compra del buque de perforación en diciembre de 2022.
Stena Drilling ganó nuevos contratos y extensiones de contrato en los últimos meses, incluido un nuevo acuerdo con Ithaca Energy para una plataforma semisumergible que opera en el Reino Unido y una extensión con BP para trabajar en el Golfo de México de EE. UU.
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