Lancia Rally 037 es uno de los diseños clásicos de autos deportivos proporcionales, y no envejecerán. 037 es sencillo, resuelto e impecable, representa el vínculo entre forma y función.Teniendo en cuenta este camino, no es sorprendente037 Stradale se fabrica con fines de certificación, y el núcleo real es el coche de rally de competición.
Por estos motivos, este prototipo especial 037 se subastará en Milán en junio de este año. RM de Sotheby, Parece muy duro.Si nunca antes ha visto este coche de prueba, será un gran punto de inflexión para el primer héroe del Grupo B de Lancia, sin mencionar que está muy lejos de ese Lancia. Gira el volante para destruir En el momento equivocado.
Puede encontrar sugerencias en la forma final de 037 aquí y allá, pero algunas sugerencias indican que no todo es como se esperaba. Los faros del automóvil prototipo son los primeros y más notables. La luz exterior se sumergió en el parachoques de una manera incómoda. Empujaron la señal de giro hasta el borde del divisor, que era mucho menos obvio de lo que eventualmente parecería en un automóvil de carretera.
El corte cuadrado y más plano del paso de rueda delantero es otra peculiaridad: no llegará a la línea de meta y la carrocería no caerá debajo del pilar A. El cuarto trasero del panel es particularmente extraño y se extiende en forma circular en comparación con el panel de un automóvil de producción de placas gruesas.
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En la parte de atrás, la situación se vuelve particularmente extraña. Aquí hay algunos detalles extraños. Las luces traseras parecen levantadas del Ferrari 308, y las etiquetas “Abarth” y “SE 037” sobresalen justo debajo del enorme alerón trasero. Aunque el automóvil lleva el logotipo de Lancia y la camioneta, Abarth lidera el desarrollo del 037. Otra característica especial de este ule es que el metal recubierto de metal rojo oculta el motor debajo de la cubierta de plexiglás.
En total, Lancia ha construido alrededor de 220 ejemplares de 037, incluidosVaya y avatar de coche. Según un ejemplo, este ejemplo, el chasis n. ° 001, se lanzó desde la fábrica de Dallara en septiembre de 1980. Bonhams se hace público Esta es la última subasta desde 2016.
Lancia anunció el plan 037 en diciembre de 1981, y el automóvil de carretera del mismo nombre se puso en producción en 1982. En 1983, Lancia ganó el Campeonato del Mundo de Rallyes con 037. Hasta ahora, es el último coche de rally que afirma tener tracción trasera. Título del WRC.
El chasis # 001 fue restaurado en 2014. Hagerty Tenga en cuenta que este automóvil no se vendió la última vez que cayó, por lo que se espera que se venda entre US $ 380.000 y US $ 470.000.Según los informes, el coche sigue siendo propiedad del ingeniero jefe de 037, Sergio Limone (Sergio Limone), quien también supervisa algunos de los otros coches de rally de Lancia y El astuto carro de Alfa Romeo Y el plan GT a lo largo de los 90.
