El Sistema de Tránsito Metropolitano finalizó este miércoles un acuerdo con la ciudad argentina de Mendoza para donar 39 trolebuses antiguos que comenzaron a operar en San Diego en 1995, una medida que convertiría al MTS en tren ligero y daría cabida a una nueva generación de vehículos.
Los vehículos que se dirigen a Mendoza forman parte de la segunda generación de carros de la serie MTS, Siemens SD100. Casi 30 años después, MTS descontinuó los carros para reducir los costos de mantenimiento y mejorar la experiencia del cliente.
De acuerdo con la agencia de transporte, formarán parte de la Flota de Tren Ligero de MetroTranuya Mendoza.
“A medida que MTS moderniza su flota de trolebuses, nos complace ver que nuestros modelos más antiguos continúan utilizándose, sirviendo a los mendocinos para ir al trabajo, a la escuela y a otras actividades, como lo han estado haciendo en San Diego durante casi 30 años. ”, dijo Sharon Cowney, CEO de MTS. “Me gustaría agradecer personalmente a mis amigos de la ciudad de Mendoza por esta alianza. Proteger estos vehículos de montones de chatarra o vertederos”.
Los sistemas de tren ligero son compatibles en Mendoza y San Diego, como lo demuestra la venta de Mendoza en 2012 de 24 carros MTS de su flota de primera generación.
“La condición excepcional de nuestros carros es un testimonio del excelente trabajo de nuestros trabajadores de mantenimiento, técnicos y operadores de carros”, dijo Van Terry, director de operaciones de la división ferroviaria de MTS. “La donación de estos trenes ligeros a Mendoza beneficia a la economía y a los residentes de la ciudad. A MTS le costará cero dólares implementarlos. Es beneficioso para ambas agencias de transporte”.
El gobierno de Mendoza está cubriendo todas las donaciones y los costos de envío, según MTS, incluida la contratación de un equipo de trabajadores de MTS para volver a montar los automóviles y técnicos para capacitar para el mantenimiento y las operaciones en un futuro próximo.
Los vehículos que viajen a América del Sur se dividirán en dos partes y se sellarán con plástico. Cubrirán el resto de la distancia en camión a Long Beach, en barco a Antofagasta, Chile, y luego en camión a Mendoza a través de los Andes Bajos.
Los primeros tres autos acaban de llegar a Mendoza y se espera que los envíos continúen durante todo el año. Un equipo de Terry y personal de mantenimiento de MTS viajó para monitorear la llegada de Mendoza.
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Publicado por Telegraph, Guardian, Metro, Independent, The Debrief, VICE, Femail Online, Inside Housing, Press Association, Open Democracy, i-D, la revista Your Cat, Mumsnet y más.
