En la competición de la Copa del Mundo de Turismos FIA en el Circuito de Aragón el próximo fin de semana, cuatro coches Honda de Munich Motorsport recibirán un peso máximo de compensación de 60 kg.
El Hyundai Elantra de BRC, Engstler y Target Competition usará 40 kg de peso de compensación, y los cuatro Lynk & Co 03 TCR preparados por Cyan Racing usarán 10 kg.
Al mismo tiempo, Audis y Cupras operarán sin ningún peso de compensación.
En combinación con los cambios recientes en el equilibrio de rendimiento, en comparación con los dos fines de semana anteriores en Nürburgring y Estoril, el peso del automóvil Honda aumentará en 70 kg, que es el más pesado de todos los automóviles.
La diferencia de peso entre el automóvil más pesado (Honda) y el automóvil más liviano (Cupra) es de 80 kg.
Los pesos de compensación se calculan en función de la velocidad media por vuelta de la clasificación y las dos carreras de fin de semana anteriores.
Peso de compensación de Motorland Aragón
Audi RS 3 LMS TCR: +0 kg
Competición Cupra León: +0 kg
Honda Civic Type-R TCR: +60 kilogramos
Hyundai Elantra N TCR: +40 kilogramos
Lynk & Co 03 TCR: +10 kilogramos
Peso mínimo total de Motorland Aragón
Audi RS 3 LMS TCR: 1275 kilogramos
Competición Cupra León: 1265 kilogramos
Honda Civic Type-R TCR: 1345 kilogramos
Hyundai Elantra N TCR: 1315 kilogramos
Lynk & Co 03 TCR: 1335 kilogramos
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