Finalmente, IndyCar está a punto de calificar para la carrera de las 500 Millas de Indianápolis que se celebrará el próximo fin de semana. Hay acción, hay drama, lo llevaremos rápidamente a comprender lo que necesita saber.
Hoy, la posición de clasificación es 10-30, que incluye todo excepto los tres primeros y las últimas filas. Por lo tanto, los 35 conductores se han esforzado.
Si necesitas un recordatorio rápido de cómo funciona la clasificación de Indy, no te culpo, es muy diferente a cualquier otra pista. El piloto no hizo una vuelta rápida consecutiva, sino que corrió cuatro vueltas rápidas seguidas. El promedio de estas velocidades de vuelta es su velocidad de calificación (obviamente, cuanto más rápido vaya, mayor será su calificación). Este es un legado de un período anterior, pero es interesante porque requiere que el conductor y el equipo creen configuraciones de larga duración. Si tiene un mal tiempo de vuelta, todo su intento de clasificación irá cuesta abajo.
El orden de clasificación es un poco complicado. Cada automóvil tiene la oportunidad de disparar en la calificación, según el orden de llegada. Puedes calificar tantas veces como quieras, pero si haces una segunda carrera, tienes dos opciones: carril rápido o carril normal. En el carril normal, solo necesita esperar a que el conductor de adelante califique y luego salir y hacerlo usted mismo. Si establece una velocidad baja, es genial, porque aún puede usar la sesión anterior. Y si no tienes tiempo para volver a calificar, está bien; aún puedes usar la velocidad anterior.
Pero si tu eres Desesperado Inténtelo de nuevo, puede elegir el carril rápido. En este caso, se borra su primer tiempo de calificación. A cambio, básicamente puede ingresar a la calificación y calificar frente a todos en el carril normal. Si su ejercicio es deficiente, caerá en una vuelta más lenta. Si no califica antes del final de la sesión de calificación, no podrá establecer el tiempo.
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Mañana, veremos los “Clasificatorios de última oportunidad” (para determinar la última fila y el crasher), y el “Fast Nine Shootout” (Fast Nine Shootout), que determina las primeras tres filas. Para la última oportunidad clasificatoria, veremos a RC Enerson, Charlie Kimball, Sage Karam, Will Power y Simona de Silvestro. En el “Quick Nine Shootout”, veremos a Scott Dixon, Colton Herta, Tony Kanaan, Ed Carpenter (Ed Carpenter), Rinus Veekay, Helio Castroneves, Alex Palou, Ryan Hunter-Reay y Marcus Ericsson. Ponlo en la pole position.
Con todo esto en mente, así es como la parrilla dio nueva forma a la 104ª carrera de la carrera más emocionante del automóvil.
Cuarta fila: Alexander Rossi, Ed Jones, Pato Oward
Quinta fila: Pietro Fittipaldi (Pietro Fittipaldi), Felix Rosenqvist (Felix Rosenqvist), Takuma Sato (Takuma Sato)
Sexta fila: James Hinkcliffe, Scott McLaughlin, Graham Rahal
Séptima fila: Kona Dali, Jack Harvey, Joseph Newgarden
Octava fila: JR Hildebrand, Santino Ferrucci, Juan Pablo Montoya
Línea 9: Marco Andretti, Simon Pagenaud, Sebastien Bourdais
Línea 10: Stephen Wilson, Max Chilton, Dalton Kellet
Soy astrólogo védico y asesor espiritual. Estoy aquí para decir lecturas precisas en todas las áreas de la vida. También estoy de acuerdo con las preguntas y otras inquietudes sobre su vida amorosa o cualquier tipo de problema. Te dejaré asombrado por mi precisión.
