El podio número 100 de la carrera de Fernando Alonso en la Fórmula 1 se produjo después de que los comisarios del Gran Premio de Arabia Saudita restauraran el tercer puesto del piloto de Aston Martin en la carrera.
Todo fue bien para Alonso, con un buen resultado mientras luchaba por superar una penalización inicial de cinco segundos al comienzo de la carrera por estar mal alineado en su parrilla.
Pero para colmo de males, el español recibió una penalización de 10 segundos minutos después de las celebraciones del podio de la noche, cuando, según una investigación realizada por los comisarios de carrera y evidencia en video, el gato trasero hizo contacto con el auto de Alonso antes de cambiar los neumáticos. -segundo periodo de fijación.
El comisario comentó que había una llamada “posición de consentimiento” entre la FIA y los equipos que golpean los autos. [including with a rear jack] El equivalente a trabajar en un automóvil, lo cual está en contra de las reglas mientras el conductor está siendo sancionado.
El artículo 54.4 c) del Reglamento Deportivo de F1 establece: “Cuando un coche se detenga en el pit lane por una sanción prevista en el artículo 54.3a) o 54.3b) anterior, no se realizará ningún trabajo hasta que el coche haya .”
El director del equipo Aston Martin, Mike Clarke, dijo que creía que Aston Martin seguía las reglas y no “arregló el auto” hasta que transcurrió el tiempo de cinco segundos.
“Las reglas dicen que no puedes trabajar en el auto y, por lo que entendemos, nosotros no trabajamos en el auto”, dijo el jefe del equipo Aston, Mike Clarke, antes de revisar los resultados de los derechos.
“Pero creo que la discusión en este momento es si el gato toca el auto. Creo que eso es algo que se está aclarando en este momento”.
Inicialmente, la FIA dejó en claro que si los mecánicos tocaban el auto, consideraría que el equipo incumplió las reglas.
Pero Aston Martin no pudo encontrar tal acuerdo con el equipo.Por lo tanto, la decisión del administrador fue revocada.
Una declaración del comisario dijo: “Después de una revisión de la nueva evidencia, hemos concluido que no hay un acuerdo claro, como se le informó previamente al comisario, en el que se pueda confiar para establecer que las partes acordaron que el gato contactó con el coche”. constituiría un trabajo en el coche, no más.
“Dadas las circunstancias, sentimos que la decisión original de penalizar al auto 14 debía revertirse, así que lo hicimos”.
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