Un portavoz de la compañía dijo el jueves que el grupo naviero Maersk había suspendido todas las escalas en los puertos hasta fines de febrero debido a una disputa en Ucrania.

Otras compañías navieras están en alerta máxima a medida que aumentan las tensiones en la región.

Durante todo 2019, se manejaron en los puertos 1.003.500 contenedores TEU, según datos operativos de la Autoridad de Puertos Marítimos de Ucrania.

TEU es una unidad de medida tradicional basada en el volumen de un contenedor intermodal de 20 pies (6,1 m).

Ucrania ha estado en medio de una tormenta comercial y económica desde la anexión de Crimea por parte de Rusia en 2014, y el ataque del jueves aumentará las tensiones en la región.

Según Bloomberg, en el puerto marítimo comercial de Berdynsk, en el sureste de Ucrania, el volumen se ha reducido diez veces durante el conflicto.

Mariupol, otro puerto de Azov cercano a la batalla separatista y un importante productor de acero y cereales en la vecindad, también está en problemas.

Casi la mitad de 13 millones de toneladas en 2013 a 5,8 millones en 2019.

Si Odessa, ubicada en el Mar Negro, también se ve gravemente afectada, el negocio de transbordo en Ucrania se verá muy afectado. Los puertos de Odessa manejan las tres cuartas partes del comercio marítimo de Ucrania.

Alrededor del 70% de las exportaciones e importaciones de Ucrania se realizan por mar, incluso desde Asia, Medio Oriente, África y Estados Unidos.