SANTA FE, Nuevo México – (AP) – Nuevo México destaca su apoyo a las propuestas para enrutar una línea ferroviaria internacional a través de su cruce fronterizo de Santa Teresa, Texas, en la frontera de EE. UU. con México, aprovechando los disturbios de México con obstáculos en el camino.

México había considerado una ruta a Texas, pero en los últimos días los funcionarios han dicho que ya no pueden confiar en el estado. El gobernador de Texas, Greg Abbott, republicano, dijo en abril que todos los camiones comerciales de México necesitaban inspecciones adicionales, lo que provocó atascos de tráfico y daños por valor de millones de dólares.

La administración del gobierno demócrata de Nuevo México, Michelle Lujan Gresham, dijo el miércoles que enviaría una delegación de funcionarios de transporte y desarrollo económico a la Ciudad de México la próxima semana para explorar oportunidades para expandir la infraestructura comercial en el cruce de San Gerónimo-Santa Teresa, a unas 20 millas (36 millas) al oeste de El Paso, Texas.

Alicia Keys, secretaria de desarrollo económico de Nuevo México, dijo que el estado ya había solicitado un permiso presidencial estadounidense para una ruta de circunvalación ferroviaria a través de Santa Teresa. Por otra parte, dijo que estaba a punto de finalizar un estudio sobre la expansión de la infraestructura en los cruces de Nuevo México.

Dijo que los obstáculos recientes en el cruce de Texas cambian la perspectiva de Santa Teresa.

“Tienen contaminación, tiempos de espera y problemas de seguridad”, dijo Keys sobre las entradas fronterizas de Texas. “Realmente tenemos la oportunidad de imaginar cómo sería un puerto de entrada digno”.

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La secretaria de Economía de México, Tatiana Clothier, se sintió abrumada la semana pasada por el destino de una línea ferroviaria propuesta que une el puerto costero del Pacífico de Mazatlán con los EE. UU. y Canadá en el estado mexicano de Sinaloa.

“No creo que vayamos a usar Texas nunca más porque no podemos poner todos nuestros huevos en una sola canasta y mantener como rehenes a aquellos que quieren usar el comercio como un tema político”, dijo Clouthier. conferencia. “Vamos a encontrar otro punto de conexión”.

Diplomáticos mexicanos siguieron el martes en Washington con el secretario de Seguridad Nacional de Estados Unidos, Alejandro Meirkas, y hablaron en una línea ferroviaria que conecta los puertos mexicanos en el Pacífico con el cruce de San Gerónimo-Santa Teresa en Nuevo México.

Algunos camioneros informaron que esperaron más de 30 horas durante las inspecciones estatales de Texas. Otros bloquearon uno de los puentes comerciales más transitados del mundo en protesta.

Abbott, quien se postulará para la reelección en noviembre y ha hecho de la frontera su mayor problema, ha descartado por completo las inspecciones después de llegar a acuerdos con los estados mexicanos vecinos para renovar su compromiso con la nueva seguridad fronteriza.

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