El tiempo que trabajé detrás de los micrófonos de F1 fue en los años 80 y 90, y todos los años en ambos lados, qué período tan maravilloso. El cisne del legendario motor Ford Cosworth DFV, la espléndida era de los turbocompresores, su válvula de descarga y sus bloques antideslizantes que lanzan chispas.
Lotus, Ferrari, Williams y McLaren. Honda, BMW y Renault. Las superestrellas Nelson Piquet, Niki Lauda, Ayrton Senna, Alain Prost, Mika Hakkinen Hakkinen y Michael Schumacher, y mi compañero Nigel Mansell, como británico, interpretó los valientes papeles de “Il Leon” y “Our Niger”, un personaje suave. lugar.
Podio: Campeón Nigel Mansell, Williams
fotógrafo: Imágenes de carreras
Siempre hay drama cuando Nigel está cerca. En un enfrentamiento físico con Senna en Spa, una rueda se cayó del pit lane en Portugal, ganó por primera vez en una carrera de Ferrari, se derrumbó en Dallas con un golpe de calor, trató de cruzar a Senna en Mónaco, enfureciendo a Williams, pero lo más importante. , en el volante Han sucedido cosas asombrosas.
Al igual que Gerhard Berger, que se mueve en la esquina de Peraltada, México, atrapó y superó a Piquet en Silverstone y compitió con Piquet en Silverstone. Senna se turna, como es el caso de Ayrton ganando el título en Hungría. Para mí, todo el néctar del cielo no es más que la épica batalla de Nigel con Senna en Jerez en 1986.
Para mí, fue uno de los años verdaderamente grandiosos de la Fórmula Uno, y Nigel casi ganó el campeonato como resultado, con su doloroso oponente y el “compañero” de Williams, Nelson Piquet, McKay Alan Prost y Alan Senna de la carrera por equipos en Lotus. Renault. El segundo partido fue el GP de España en Jerez, con Senna saliendo desde la pole.
Ayrton Senna, Lotus 98T
Fotografía: Sutton Images
Esta carrera estará determinada principalmente por la necesidad de vigilar los neumáticos y el consumo de combustible, y dado que se apegan a sus lecturas, los líderes serán relativamente fáciles hasta la vuelta 72 y la vuelta 40, cuando Nigel esté contento con su combustible. . Tome la iniciativa y retírese de Senna y Prost.
Pero luego, su auto Williams comenzó a volverse inusualmente extraño, ingresando al pit lane y disparando para la nueva serie Goodyear. Cuando estuvo fuera, caminó 8 vueltas, y después de que Senna midiera 19 segundos de altura, comenzó un sprint fascinante, agregando 3 segundos increíbles a cada vuelta. Pasó a Prost y terminó segundo, a tres vueltas del final y a cinco segundos de Senna.
Por supuesto que es imposible atrapar, y mucho menos al brasileño que pasó el vuelo. Pero nadie le dijo a Nigel. Conduciendo fuera de su piel, comenzó la última vuelta después de Lotus durante 1,5 segundos, y cuando salieron juntos de la última curva, se estaba acercando rápidamente.
¡Arruinado! “Simplemente lo hice, ¿no?”, Preguntó Nigel … pero no, no lo hizo. Senna lidera a Williams por un débil 0.01 segundos y es una de las dos victorias más cerradas de la historia, solo con la derrota de Peter Gethin sobre Ronnie Peterson en Monza en 1971 (Ronnie Peterson) la misma brecha lograda.
Ayrton Senna de Lotus Renault cruzó la línea de meta, 0.014 segundos por delante de Nigel Mansell de Williams FW11
Cortesía de imagen: Ercole Colombo
¿Y yo? ¡Estoy a punto de cruzar el techo de la caja de comentarios! Es como si Nigel estuviera haciendo mi día.
Soy astrólogo védico y asesor espiritual. Estoy aquí para decir lecturas precisas en todas las áreas de la vida. También estoy de acuerdo con las preguntas y otras inquietudes sobre su vida amorosa o cualquier tipo de problema. Te dejaré asombrado por mi precisión.
