El tiempo que trabajé detrás del micrófono de F1 fue en los años 80 y 90. Fueron unos años antes y después. Qué período tan maravilloso.
El cisne del legendario motor Ford Cosworth DFV, la espléndida era de los turbocompresores, su válvula de descarga y sus bloques antideslizantes que lanzan chispas.
Lotus, Ferrari, Williams y McLaren. Honda, BMW y Renault. Las superestrellas Nelson Piquet, Niki Lauda, Ayrton Senna, Alain Prost, Mika Hakkinen Hakkinen y Michael Schumacher, y mi compañero Nigel Mansell, como británico, interpretó los valientes papeles de “Il Leon” y “Our Niger”, un personaje suave. lugar.
Siempre hay drama cuando Nigel está cerca. En un enfrentamiento físico con Senna en Spa, una rueda se cayó del pit lane en Portugal, ganó por primera vez en una carrera de Ferrari, se derrumbó en Dallas con un golpe de calor, trató de cruzar a Senna en Mónaco, enfureciendo a Williams, pero lo más importante. , en el volante Han sucedido cosas asombrosas.
Al igual que Gerhard Berger, que se mueve en la esquina de Peraltada, México, atrapó y superó a Piquet en Silverstone y compitió con Piquet en Silverstone. Senna se turna, como es el caso de Ayrton ganando el título en Hungría. Para mí, todo el néctar del cielo no es más que la épica batalla de Nigel con Senna en Jerez en 1986.
Murray Walker, Gran Premio de Portugal 1986 F1
fotógrafo: Imágenes de carreras
Para mí, fue uno de los años verdaderamente grandiosos de la Fórmula Uno, y Nigel casi ganó el campeonato como resultado, con su amargo oponente y compañero de equipo en Williams Nelson Piquet, Alan Prost y Alan Senna de McLaren compiten en Lotus Renault. El segundo partido fue el GP de España en Jerez, con Senna saliendo desde la pole.
Esta carrera estará determinada principalmente por la necesidad de vigilar los neumáticos y el consumo de combustible, y dado que se apegan a sus lecturas, los líderes serán relativamente fáciles hasta la vuelta 72 y la vuelta 40, cuando Nigel esté contento con su combustible. . Tome la iniciativa y retírese de Senna y Prost.
Pero luego, su auto Williams comenzó a volverse inusualmente extraño, ingresando al pit lane y disparando para la nueva serie Goodyear. Cuando estuvo fuera, caminó 8 vueltas, y después de que Senna midiera 19 segundos de altura, comenzó un sprint fascinante, agregando 3 segundos increíbles a cada vuelta. Pasó a Prost y terminó segundo, a tres vueltas del final y a cinco segundos de Senna.
Por supuesto que es imposible atrapar, y mucho menos al brasileño que está volando. Pero nadie le dijo a Nigel. Conduciendo fuera de su piel, comenzó la última vuelta después de Lotus durante 1,5 segundos, y cuando salieron juntos de la última curva, se estaba acercando rápidamente.
¡Arruinado! “Simplemente lo hice, ¿no?”, Preguntó Nigel … pero no, no lo hizo. Senna está 0.01 segundos por delante de Williams y es una de las dos victorias más cerradas de la historia, solo con la derrota de Peter Gethin sobre Ronnie en Monza en 1971. Peterson (Ronnie Peterson) hizo la misma pequeña brecha.
¿Y yo? ¡Estoy a punto de cruzar el techo de la caja de comentarios! Es como si Nigel estuviera haciendo mi día.
Ayrton Senna, Nigel Mansell, Gran Premio de España de Fórmula Uno 1986
fotógrafo: Imágenes de carreras
Soy astrólogo védico y asesor espiritual. Estoy aquí para decir lecturas precisas en todas las áreas de la vida. También estoy de acuerdo con las preguntas y otras inquietudes sobre su vida amorosa o cualquier tipo de problema. Te dejaré asombrado por mi precisión.
