Hamilton tuvo su mejor resultado de sábado de su problemática temporada 2022 después de lo que llamó un viernes “desastroso” cuando su mercedes El equipo probó un piso modificado en la FP1, pero fue descartado rápidamente.
También se produjo después de que tuviera solo unos días para recuperarse de una paliza en la espalda en el Gran Premio de Azerbaiyán, cuando tuvo problemas para bajarse al final de la carrera.
“¡No puedo expresar lo feliz que estoy!”, dijo Hamilton cuando Motorsport.com le preguntó si estaba contento con el resultado de la dura carrera.
“Yo y Ana [physio Angela Cullen] Hay un gran abrazo en la parte de atrás del garaje, ya que todos hemos estado trabajando duro y, obviamente, la semana pasada ha sido un verdadero desafío. Estoy tan agradecida de que haya estado conmigo todos los días, ayudándola a superar el dolor, haciendo que mi cuerpo volviera a la normalidad, y luego manejando aquí y todavía estamos luchando.
“Sabemos que todavía tenemos un largo camino por recorrer en términos de velocidad pura en tierra seca. Pero es fantástico clasificar entre los cinco primeros en estas condiciones. Creo que es mi mejor calificación del año. “En términos de emoción, es Me sentí muy similar a mi primera carrera de clasificación en Australia en 2007”.
La vida de Hamilton se hizo más difícil por el desequilibrio entre las temperaturas de los frenos, que tuvo que intentar corregir.
“Ha sido difícil para todos”, dijo. “También tengo una gran separación de ruedas con mis rotores de freno, por lo que un rotor de freno es más alto que el otro, por lo que el otro puede cabecear.
“Afortunadamente, pude resolverlo en las vueltas exteriores. No nos gustó nuestro patrón completo porque hacíamos vueltas constantes todo el tiempo. Así que creo que tiene más tiempo”.
“Pero al final mis llantas subieron un poco. Cuando lo estaba haciendo en la vuelta, sabía que todos los demás estaban en la vuelta y dije: ‘¡Dios mío, por favor!'”.
Lewis HamiltonMercedes W13
Fotografía: Andrés Ferraro / automovilismo fotos
Hamilton admite que consideró unirse a sus compañeros de equipo george russell Comenzó con neumáticos lisos al final del tercer cuarto, pero cree que la pista aún no está lo suficientemente seca. Russell se convirtió en una barrera cuando comenzó su vuelta.
“Definitivamente es una consideración”, dijo Hamilton sobre la mancha de petróleo. “Creo que se seca rápidamente. Definitivamente hay lugares en la pista que parecen secos. Pero me parece demasiado arriesgado, especialmente a esta temperatura”.
“Así que decidí quedarme en el Inter. De hecho, creo que es el camino correcto. Creo que podría tomar otros 10 minutos más o menos para convertirse en una mancha de aceite”.
Después de un duro viernes, Hamilton y su equipo hicieron grandes cambios en el auto durante la noche y tiene más confianza para la carrera del domingo. Dijo que optó por un alerón trasero más bajo que sus compañeros de equipo.
Agregó: “Ayer fue realmente difícil. Básicamente, lo que sucedió fue que estábamos probando todas estas cosas diferentes en el auto, agujeros en el piso, etc. Tuvimos muchas configuraciones muy diferentes ayer y seguimos esperando una de ellas. Eso es Sí. ¡Y mi coche no conduce bien!
“Es por eso que es realmente difícil para mí seguir el ritmo. Luego nos reunimos por la noche y compartimos nuestros pensamientos al respecto, y ahora lo hemos reducido.
“Luego, antes de la calificación, tenemos que decidir si ir con el ala grande o con el ala pequeña para obtener una pequeña ganancia potencial en la calificación. Ahí es donde irá George y estoy listo para mañana. Así que espero que sea correcto y me dé la oportunidad”. el mejor coche de mañana”.
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