No es habitual que las productoras de vehículos se adelanten tanto a la hora de hacer públicos los proyectos en los que están trabajando, pero al parecer la circunstancia de un año 2020 complicado las obliga.
El punto es que Ford (F) ha anunciado que trabaja con grandes esperanzas en la producción de un camión eléctrico que no tenga nada que envidiar en potencia, capacidad y comodidad a los de tus competidores.
Las primeras unidades de este F-150 a batería entrarían a la línea de montaje a mediados de 2022 en una instalación exclusiva para este modelo que se está construyendo en el famoso Rouge Complex, ubicado en Dearborn, Michigan, con una inversión de 700 millones de dolares
La empresa informó que este camión tendrá dos motores eléctricos y más caballos de fuerza y torque que cualquier F-150. Hasta la fecha, el modelo más poderoso a la venta es el F-150 Raptor, que tiene un V6 turboalimentado de 450 caballos de fuerza y 510 libras-pie de torque.
A fines de julio, Ford lanzó un video que mostraba este prototipo remolcando un tren de carga que pesaba más de un millón de libras. El nuevo material audiovisual se detiene en la capacidad de este camión para escalar una pendiente del 60% y en caminos pedregosos y accidentados.
Aunque no se han dado detalles sobre el tamaño de su batería ni su autonomía, se espera que esta variante de la F-150 sea más rápida y que también pueda funcionar como fuente de energía, tanto para el trabajo de carpinteros, aserradores y otros. tipos de trabajadores, como cuando una familia decide acampar en un lugar sin electricidad accesible.
El toque peculiar le dará el baúl que lleva al frenteya que no tiene motor bajo el capó, a diferencia de los otros camiones eléctricos.
Según Jim Farley, director de operaciones de Ford, esta F-150 está “diseñada específicamente para las personas que construyen Estados Unidos”.
En pocas palabras, este no es un truco que llame la atención. Este es un caballo de batalla, pero no uno destinado a un garaje limpio junto con otros cuatro autos de lujo. No es una mirada y no me toques, nunca remolques, nunca transportes, esto es para dueños serios de camiones ”, enfatizó.
Esta afirmación ha sido vista por los especialistas como una alusión irónica a los camiones de la competencia, los Rivian R1T y el Tesla Cybertruck, elogiado por no liberar emisiones de gases tóxicos al medio ambiente.
Al decir del portal AutoblogGracias a sus dos motores eléctricos, este prototipo de Ford exhibirá el mejor tiempo de aceleración de 0 a 60 mph en la parte delantera. Con tal potencia, este F-150 superaría al Raptor actual.
En cuanto a su costo para el propietario virtual, la empresa quiso anunciar que mantener la vida útil de esta F-150 eléctrica costaría un 40% menos que el mismo modelo propulsado por gasolina.
Paralelamente a esta muy buena noticia para el ecosistema del planeta, Ford ha anunciado que ya inició la producción regular de la F-150, un modelo de gasolina 2021, que se espera llegue a los concesionarios en noviembre de este año.
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Publicado por Telegraph, Guardian, Metro, Independent, The Debrief, VICE, Femail Online, Inside Housing, Press Association, Open Democracy, i-D, la revista Your Cat, Mumsnet y más.
