En marzo, Océano Pacífico de Canadá (CP) y Kansas City Sur (KCS) Ferrocarriles Anunció la fusión, Lo que el PC ha dicho será “renacimiento industrial” y “progreso más allá de la fortaleza industrial”.
Estas son algunas promesas muy importantes. Pero después de profundizar en los detalles del acuerdo, la estimación de CP es más que hiperbullida. Esta integración encierra algunas promesas interesantes para Wisconsin y otras partes del país y merece apoyo. (Nota del editor: Nacional canadiense Compañía ferroviaria Recientemente anunció una oferta competitiva Para llegar a Kansas City South).
Todo el mundo sabe que nuestro estado está desarrollando una rápida economía. Hacemos cosas aquí en Wisconsin. Maquinaria, computadoras y electrónica, equipo de transporte y gran cantidad de alimentos y productos agrícolas. Lo que quizás no se dé cuenta es que nuestros mayores mercados de exportación son Canadá y México.
De hecho, Wisconsin exportó un total de 7 mil millones de rupias en bienes a Canadá en 2018, aproximadamente un tercio de las exportaciones totales del estado. La integración de CPKS puede aumentar este número. Al crear la primera red ferroviaria de Estados Unidos-México-Canadá, el CP-KCS integrado demostrará capacidad unilateral en el norte y el sur, impulsando el crecimiento económico en América del Norte, para lo cual los trabajadores de Wisconsin son una victoria.
En 2016, más de 8.000 empresas exportaron productos desde Wisconsin, el 90% de las cuales eran pequeñas y medianas empresas que empleaban a menos de 500 personas. Estos son trabajos bien remunerados que aceleran el motor económico principal en todo el estado. La economía de Wisconsin se basa en un sólido sistema de exportación, y la integración de CPKCS ofrecerá opciones y servicios adicionales para el barco, ya que la mayor parte del rendimiento y el acceso ferroviario facilitarán el transporte de mercancías a América del Norte.
A medida que la economía comienza a recuperarse de la epidemia de Cove 19, es más importante que nunca que Wisconsin participe en el crecimiento económico y dependa de las exportaciones de Wisconsin de nuestros vecinos a Canadá y México.
Desafortunadamente, en el año 2021, todavía existe un sistema ferroviario transcontinental ininterrumpido entre los tres países. La fusión entre CP y KCS creará una red ferroviaria que hará precisamente eso. CP y KCS han trabajado duro para asegurar la fusión de las dos empresas. Beneficiará a todas las partes involucradas: empresas, barcos y estadounidenses trabajadores.
Como Tablero de transporte de superficie Mientras revisamos esta transacción propuesta, los insto a reconocer los beneficios de esta integración para Wisconsin y la economía nacional. Con la aprobación formal de la transacción, el PC prevé que se promoverá el “signo industrial” “Sania” y el “desarrollo industrial transfronterizo”.
Steve Boss Metropolitan es el vicepresidente senior de asuntos gubernamentales y políticas públicas de la Asociación de Comercio de Milwaukee (MMAC).
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Publicado por Telegraph, Guardian, Metro, Independent, The Debrief, VICE, Femail Online, Inside Housing, Press Association, Open Democracy, i-D, la revista Your Cat, Mumsnet y más.
