Con la lenta recuperación del país y el aumento de los viajes, algunos viajes internacionales de American Airlines se han visto afectados. La Administración Federal de Aviación redujo recientemente el nivel de seguridad de la aviación de México a la categoría 2. “No pueden agregar ningún vuelo. Pueden continuar con sus vuelos actuales, pero no pueden agregar más vuelos. No sé cómo afectará esto a la venta de boletos”, dijo el portavoz del Aeropuerto Internacional de Sacramento, Scott Johnston (Scott Johnston)). Dijo que esto significa que American Airlines no podrá vender boletos en vuelos operados por Aeroméxico, lo que también impide que Aeroméxico agregue otras rutas o frecuencias. Al menos hasta el otoño de 2022. Vuelos a Sacramento. Los vuelos actuales que salen de Aeroméxico y Volaris no se verán afectados ni restringidos. Entienda cuánto tiempo permanecerá México en esta categoría; mientras tanto, la ruta de Volaris estará disponible hasta octubre de 2022. Los datos de Cirium muestran que las aerolíneas mexicanas operan en los Estados Unidos, representando solo una cuarta parte de todos los vuelos entre México y Estados Unidos, y la mayoría de los vuelos son operados por American Airlines. Los destinos aéreos y más populares incluyen Cancún, San José del Capo y Puerto Vallarta. La Asociación de Transporte Aéreo Internacional dijo que este verano, hay planes para organizar 151,900 vuelos comerciales entre los dos países.
Con la lenta recuperación del país y el aumento de los viajes, algunos viajes internacionales de American Airlines se han visto afectados. La Administración Federal de Aviación recientemente rebajó el nivel de seguridad de la aviación de México al nivel 2.
El portavoz del Aeropuerto Internacional de Sacramento, Scott Johnston, dijo: “No pueden agregar ningún vuelo. Pueden continuar con el vuelo actual, pero no pueden agregar ningún otro vuelo. No sé cómo afectará esto a la venta de boletos”.
Esto significa que American Airlines no podrá vender boletos en vuelos operados por Aeroméxico, lo que también impide que Aeroméxico agregue otras rutas o frecuencias.
La situación en el Aeropuerto Internacional de Sacramento se mantendrá al menos hasta el otoño de 2022.
Al hablar del vuelo de Sacramento, Johnston agregó: “No hemos visto ningún impacto en absoluto. Hasta ahora, no tenemos expectativas, pero no sabemos qué pasará en el futuro”.
- Los vuelos actuales que salen de Aeroméxico y Volaris no se verán afectados o sin restricciones.
- Todas las entradas y reservas seguirán siendo válidas.
- Los clientes en México podrán seguir comprando boletos aéreos desde y hacia EE. UU.
No está claro cuánto tiempo permanecerá México en esta categoría. Al mismo tiempo, las rutas de Volaris están disponibles hasta octubre de 2022.
Mario Limaduran (Mario Limaduran) está preocupado por lo que significa esta rebaja si no se rebaja lo antes posible.
Lima Durán dijo: “Solo puedo imaginarme cuánto costará el vuelo a México”.
Los datos de Cirium muestran que solo unas pocas aerolíneas mexicanas operan en los Estados Unidos, representando más de una cuarta parte de todos los vuelos entre México y Estados Unidos, y la mayoría son operadas por American Airlines.
Según MIDAS Airlines, los viajes entre Estados Unidos y México siempre han sido uno de los mejores viajes para recuperarse, con los destinos más populares como Cancún, San José del Capo y Puerto Vallarta.
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional dijo que hay 151,900 vuelos comerciales planeados entre los dos países este verano.
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