Ducati ha revelado como tu Gama Scrambler para el próximo año 2021Una gama que recordamos se caracteriza por su diseño neo-retro, su versatilidad, así como por su facilidad y disfrute de la conducción. Los mayores cambios en la Scrambler MY21 se encuentran en la gama de 800 cc. desde “Tierra de la alegría” con la incorporación de nuevos modelos, versiones y colores, además de la nuevo Scrambler 1100 Dark PRO en la parte superior, contando todos ellos con homologación Euro 5.
La nueva Scrambler Nightshift es la gran novedad para este 2021
Sin duda, la gran novedad se encuentra con el nuevo modelo Turno nocturno de codificador de tintes neotreto que destaca por su diseño vanguardista con un corte café racer bastante elegante. Entonces, libera un color gris oscuro “Gris Aviador” para el tanque en forma de lágrima de 13,5 litros y el cubiertas laterales en el estilo hueco debajo del asiento Todo gas, que se ubica a 798 mm de altura y como en todas las Scramblers, tiene espacio suficiente para dos pasajeros. El apartado estético se completa con un llantas de radios (18 pulgadas delante y 17 detrás) calzadas con neumáticos mixtos Pirelli MT 60, Espejos cafe racer en los extremos del manillar, más rectos y estrechos, e indicadores LED, sin olvidar el asiento antes mencionado que describe una línea horizontal con el tanque.
En el apartado mecánico tiene la 803 cc L-bicilíndrido ya conocido con refrigeración por aire y con 73 CV de potencia y 66,2 Nm de par, disponiendo además de embrague hidráulico, ABS de dos canales Bosch y ambas asas ajustables, así como un chasis multitubo, horquilla invertida Kayaba de 41 mm y equipamientos como la toma USB bajo el asiento o la instrumentación LCD con indicador de marcha.
La familia de 800 cc se completa con la tradicional Color rojo Ducati para la versión Icon Access en contraste con las tapas laterales del tanque acabadas en acero y que se une al amarillo actual “62 amarillo”. Así, esta versión Icon apuesta por una estética más desenfadada, con esencialmente los mismos componentes que la anterior, pero con llantas de aleación y una posición de conducción más relajada.
La última incorporación a la familia “Tierra de la alegría” 800 estrellas a nueva versión del Desert Sled, el mas fuera del camino del Scrambler, que tienen neumáticos específicos Pirelli Scorpion, así como suspensiones de recorrido más largo y diversas protecciones. Esta nueva versión se caracteriza por su color azul “Azul chispeante” con detalles en blanco y rojo Ducati, así como el llantas de radios de oro, creando una combinación cromática propia de los senderos de los 80 y dejando atrás la actual decoración blanca con chasis rojo.
La hermana mayor va al lado oscuro con la Scrambler 1100 Dark PRO
La última incorporación a la gama Scrambler MY21 está en el Scrambler 1100 oscuro PRO que se une al actual 1100 PRO y 1100 Sport PRO proporcionando un Diseño “oscurecido” basado en el 1100 PRO. Así que eso, el depósito en forma de lágrima presenta un color negro satinado junto con las tapas de aluminio intercambiables con una posición de conducción menos agresiva que la Sport PRO.
Este nuevo Dark PRO está animado por el Bicilíndrico de 1.079 cc refrigerado por aire que desarrolla 86 hp y 88 Nm de par, acompañado de una pieza de ciclo a juego gracias a la Horquilla invertida Marzocchi de 45 mm, la Monoamortiguador trasero Kayaba con ajuste de precarga y rebote y Frenos Brembo (320 mm de disco doble de 4 pistones en el eje delantero y 245 mm en la trasera con pinza de un pistón) junto con un ABS firmado por Bosch.
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Publicado por Telegraph, Guardian, Metro, Independent, The Debrief, VICE, Femail Online, Inside Housing, Press Association, Open Democracy, i-D, la revista Your Cat, Mumsnet y más.
