No hay adornos de fibra de carbono forjada ni métodos de marketing inteligentes detrás de él, solo la ingeniería italiana más pura en ese momento. Es posible que los lectores estadounidenses no sepan esto, pero puede ser el período más oscuro en la historia de Alpha antes de la llegada de 4C.
La compañía produce un hatchback con tracción delantera, que estaba antes en los 159. Aunque se ve hermoso, no puede competir con competidores como el BMW Serie 3. Sin embargo, si lo ve ahora como un competidor del Passat, se volverá más atractivo, especialmente si considera la situación interna.
Al igual que la versión R36 de sonido dulce de Passat, este 159 Ti está equipado con un V6 de aspiración natural de 3.2 litros, que produce 256 caballos de fuerza y 237 libras-pie (322 Newton metros) de torque.
La prueba en carretera realizada por AutoTopNL explicó parcialmente por qué el 159 no se agotó hoy. La velocidad máxima depende del año exacto y del sistema de propulsión. Pero dado que esto no parece ser Q4 (tracción en las cuatro ruedas) O caja de cambios Q-Tronic, debe alcanzar una velocidad de 248 km / ho 154 mph. Sin embargo, la velocidad de grabación más alta es de 222 kph (138 mph).
Aun así, era un automóvil de aspecto interesante con pintura estilo Ferrari, guardabarros acampanados, seis faros y una carrocería de camioneta italiana. El problema con la cultura del automóvil es que una vez que los autos clásicos modernos se consideran geniales, sus precios subirán porque no son grandes. Por lo tanto, si está interesado en uno de los 147 hatchbacks pequeños de GTA que usan V6, solo compre uno de ellos.
