Train Maya es uno de esos raros trenes que es difícil de amar. Es un proyecto de más de 20 mil millones de dólares que tiene como objetivo llevar turistas al corazón selvático de México, donde los sitios culturales importantes y de difícil acceso en algunas de las áreas más pobres de México son un gran negocio. Pero la construcción de este tren está revelando activamente y luego destruyendo los sitios, que ya atraen a turistas de todo el mundo.
dio el poste de washington Un profundo (y quiero decir profundo) se sumergen en Manuel Pérez Rivas, un arqueólogo empleado por el estado que dirige un pequeño equipo al que se le ha encomendado una tarea imposible. Abogando por los tesoros culturales frente a un crecimiento increíblemente rápido. Pérez enfrenta el ostracismo de sus compañeros, plazos imposibles de líderes políticos egoístas y batallas constantes con equipos de construcción mientras descubre ruinas y artefactos verdaderamente asombrosos del apogeo de la civilización maya. .
Su trabajo requiere que su equipo atraviese millas de junglas y cuevas inexploradas en solo semanas y clasifique cualquier descubrimiento, relegando una gran cantidad de sitios al basurero de la historia con poca o ninguna investigación. De Correo:
El suelo comenzó a inclinarse hacia arriba rápidamente. Cuando Pérez se acercó a la cima de una pequeña colina, notó una roca cincelada, un ladrillo liviano tallado en piedra caliza. Examinó la tierra a su alrededor.
Le tomó un momento darse cuenta: estaba parado sobre una pirámide maya gigante enterrada.
“Dios mío”, dijo. “Dios mío.”
Luego vio otros montículos de tierra que se elevaban desde el suelo del bosque. Era más que una pirámide.
Pérez y su equipo se encontraban en el corazón de un pueblo maya oculto y previamente desconocido.
[…]
Se sentía como un programa de televisión de realidad pervertida: elige qué artefactos eliminar.
“Construido”, dice un mapa interno del gobierno junto a cada monumento que no pasa el corte. Hasta el momento, hay más de 25.000 de ellos.
Los arqueólogos también han encontrado más de 600.000 piezas de cerámica antigua y 450 restos humanos. Ellos Descubierto Más de 900 cuevas y sumideros, pasadizos al inframundo maya por los que pronto pasará el tren o más.
Cuando esté terminado, el Tren Maya será un tren de 1526 kilómetros que conectará las partes más pobres de México con algunos de los principales destinos turísticos de la Península de Yucatán. Ha sido un desastre en múltiples frentes, incluidos al menos trenes de 197 T, con velocidades máximas de 145 km/h, que viajan como queso suizo por tierra a través de cuevas, cavernas y el río subterráneo más largo del mundo. Los New York Times. No hay absolutamente ningún lugar estable para construir un tren. La construcción también ha destruido valiosas selvas tropicales y hábitats para algunos de los animales más amenazados del mundo, además de violar los derechos y las tierras de los pueblos indígenas.
El artículo es increíblemente detallado en todo, desde una breve historia del pueblo maya y su importancia en la región hasta la mecánica política que hace que el trabajo de Pérez sea casi imposible. El hermoso uso de la fotografía a lo largo de la historia es solo una ventaja. Encuéntralo Aquí.
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