Sudán del Sur ha comprado un terreno en Djibouti para construir un puerto en su último esfuerzo por encontrar una alternativa al puerto de Mombasa, que se enfrenta a una embestida de Dar es Salaam.
Sudán del Sur ha comprado tres acres de tierra en el puerto de Djibouti para construir una instalación para manejar su carga de importación y exportación, ya que Juba busca reducir su dependencia del puerto de Mombasa en Kenia.
El último desarrollo se produce dos meses después de que la Cámara de Comercio de Sudán del Sur dijera que trasladaría la carga al puerto de Djibouti, que dijo que era conveniente para el país más joven de África.
“Hemos estado usando solo Port Sudan y Mombasa, pero recientemente decidimos ir a Djibouti, donde, como dije, tenemos tierra”, dijo Puot Kang Chol, ministro de Petróleo de Sudán del Sur, citado por los medios locales.
El ministro dijo que el terreno fue comprado por el Ministerio del Petróleo para exportar el crudo del país y utilizarlo para bienes importados. De ser efectivo, la medida afectaría al puerto de Mombasa dado que Juba es uno de los mayores clientes de Kenia.
Mombasa siempre ha sido la ruta principal para toda la carga destinada a los países sin litoral, y casi toda la carga de Sudán del Sur se importa a través de los puertos de Kenia.
Chol dijo que estaban listos para facilitar y almacenar envíos a Sudán del Sur a través de Yibuti.
“Si alguno de ustedes tiene carga y quiere enviarla a través de Djibouti, tenemos un terreno y le daremos un espacio para acomodar sus materiales. [or] Trae lo que quieras. “, dijo el funcionario.
Sudán del Sur es el segundo país más grande después de Uganda en términos de rendimiento de carga en el puerto de Mombasa, lo que representa el 9,9% de los volúmenes de tránsito. Uganda representó el 83% de toda la carga manejada, seguida por la República Democrática del Congo, Tanzania y Ruanda con 7,2%, 3,2% y 2,4%.
John Mwangemi, director gerente de la Autoridad Portuaria de Kenia, dijo que Sudán del Sur era uno de sus principales clientes, pero que podían elegir su instalación preferida. “No sé qué está pasando en Sudán del Sur, pero el gobierno puede elegir qué puerto usar”, dijo Mwangemi.
El Inland Container Depot (ICD) en Naivasha recibió un duro golpe pocos días después de que el presidente de Sudán del Sur, William Ruto, emitiera una directiva que requería que toda la carga entrante se despachara en Mombasa.
Kenia ha asignado terrenos en Sudán del Sur en Naivasha para la construcción de un puerto seco, y la carga destinada a Juba se despachará en las instalaciones de ICD para ahorrar a los conductores de camiones el largo viaje a Mombasa. Kenia también ha asignado un terreno a Uganda para despachar su carga en Naivasha.
El Dr. Ruto prometió durante las campañas electorales devolver los servicios portuarios a Mombasa si era elegido presidente en las elecciones de agosto.
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