El automóvil del video a continuación es técnicamente Silvia, no 240SX, porque es importado de Japón. Tiene ruedas doradas y pintura violeta brillante, pero esto no es lo más interesante. Este JDM Special ha instalado el kit de carrocería Boss V2 de Rocket Bunny.
Esto cambió a Nissan de lo que parecía un automóvil redondo en la década de 1990 a un automóvil similar a un muscle car en miniatura. El nuevo frontal es cuadrado, con características planas y varias luces redondas. Está entre los diseños de Camaro y Cuda en 1969. Para ser justos, hay muchos coches japoneses antiguos con apariencias similares, como el primer Celica o el Skyline “Hakosuka” de Nissan.
Por supuesto, esta ilusión no debería ser todo. La parte delantera estadounidense de Boss Silvia está equipada con algunas balísticas de guardabarros JDM obvias. Al parecer, el propietario también aprendió la idea de un radiador de aceite externo del Hakodate City Mixer, pero esto es solo para una demostración.
Pacific Coast Auto acaba de comprarlo en una subasta en Japón y lo envió a los Estados Unidos, donde es legal según las reglas de 25 años. Es un motor de 2.0 litros sin turbocompresor, pero el cambio es muy popular en el 240SX, así que no importa. Obviamente, debido a la jaula antivuelco y al pequeño asiento de cubo, este automóvil no será del agrado de todos y puede que ni siquiera sea un buen crucero. Si no lo sabe, Nissan desarrolló la serie S porque el modelo Z se volvió demasiado caro. Por lo tanto, si las palabras “Silvia” o “240Z” aparecen en la solicitud de marca, sabremos que compiten 86 competidores.
