El ministro de Aviación Civil de Pakistán, Ghulam Sarwar Khan, presentó el miércoles el informe preliminar sobre el accidente aéreo de Pakistan International Airlines (PIA) ante la Asamblea Nacional, donde acusó a los pilotos de estar ‘demasiado confiados’.
El vuelo doméstico de Lahore a Karachi se estrelló en una zona residencial cerca del Aeropuerto Internacional Jinnah en Karachi el 22 de mayo.
El avión Airbus A320 tenía 91 pasajeros y una tripulación de ocho cuando se estrelló en el área de Jinnah Garden cerca de Model Colony en Malir, minutos antes de aterrizar. Una niña en el suelo también murió después de sufrir quemaduras.
Dos pasajeros sobrevivieron milagrosamente al accidente.
El gobierno ordenó una investigación con el compromiso de que el informe inicial se compartiría con el Parlamento el 22 de junio.
Según el informe inicial, Khan responsabilizó al piloto, la tripulación de cabina y el Control de Tráfico Aéreo (ATC) por el accidente aéreo que resultó en la muerte de 97 de 99 personas a bordo del avión, informó el Express Tribune.
“El piloto y el ATC no siguieron el procedimiento. El avión estaba 100 por ciento bien”, dijo el ministro, eliminando la posibilidad de fallas técnicas en el avión.
Khan agregó que los pilotos no estaban “enfocados” debido a la pandemia de coronavirus.
“En la última media hora, la discusión de los pilotos fue sobre el coronavirus, no estaban enfocados ya que sus familias se vieron afectadas”, dijo el ministro, y agregó que el piloto y el copiloto estaban en forma y experimentados.
‘El informe final sobre el accidente se presentará en un año’
En los últimos 72 años, ha habido 12 incidentes de este tipo, dijo Khan. No se emitió ningún informe de investigación, nadie sabía quién era el responsable, admitió el ministro en la Asamblea Nacional.
También aseguró a la Cámara que el gobierno no privatizaría Pakistan International Airlines. En cambio, será “reestructurado” y el gobierno lo devolverá a sus días de gloria. Sin embargo, el ministro le dijo a la Cámara Baja, que del total de 860 pilotos en Pakistán, 262 pilotos no se presentaron a los exámenes. Alguien más se sentó en los exámenes para ellos, afirmó. Basado en esto, dijo Khan, el 40 por ciento de las licencias son “falsas”, y los pilotos no tienen la experiencia de vuelo requerida.
Según el ministro de aviación, las personas han sido inducidas en base a títulos falsos, o nombradas por razones políticas, y se ignora el mérito. Explicó que se inició una investigación a este respecto, y se emitieron avisos de causa justificada a 54 pilotos. “Algunos de los pilotos también han impugnado estos avisos en los tribunales. Hasta ahora, nueve pilotos han confesado tener títulos falsos”, afirmó.
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