El jefe de EasyJet se siente ‘100% seguro’ en aviones completos a medida que se reanudan los vuelos

El jefe de EasyJet dijo que se sentiría “100% seguro” al volar en aviones completos cuando la aerolínea reanudó un número limitado de vuelos después de un paréntesis de 10 semanas.

Johan Lundgren dijo a la agencia de noticias de Pensilvania que la aerolínea había seguido las pautas internacionales para intensificar la higiene antes de la reanudación de los servicios el lunes.

Los pasajeros y la tripulación usarán máscaras y los aviones se limpiarán a menudo con frecuencia.

Pero los pasajeros no tendrán que sentarse a 2 metros de distancia, a pesar de los llamados para que los asientos del medio permanezcan vacíos para el distanciamiento social.

“Esa fue una propuesta desde el principio de uno de los reguladores”, dijo Lundgren al programa Today de la BBC.

“Pero las recomendaciones que han surgido de las autoridades internacionales … que también cuentan con el apoyo de los diferentes reguladores locales no incluyen medidas de distanciamiento social a bordo del avión”.

• Los pasajeros de EasyJet deberán usar máscaras

La idea de mantener vacíos los asientos intermedios ha sido fuertemente criticada por algunas aerolíneas, y el jefe de Ryanair, Michael O’Leary, lo llamó “idiota” y advirtió que haría inviables los vuelos comerciales.

Pero Easyjet dijo anteriormente que seguiría la práctica para alentar a más personas a volar, y algunos países asiáticos lo han convertido en una regla.

EasyJet no ha transportado pasajeros desde fines de marzo después de que numerosos países establecieron restricciones de viaje para combatir el coronavirus.

Sin embargo, ahora está volando a un número limitado de destinos principalmente nacionales y ofrecerá más rutas a partir del 1 de julio.

Lundgren dijo que la aerolínea ofrecerá alrededor de 300 vuelos esta semana, en 22 aeropuertos europeos. Esa es una fracción del número habitual, ya que la aerolínea tuvo que cancelar alrededor de 47,000 vuelos en abril después del inicio del bloqueo.

Dijo que no operar un solo vuelo desde marzo había sido “devastador” y que no esperaba un rápido retorno a la demanda normal, culpando a las nuevas reglas de cuarentena del Reino Unido.

Estas reglas obligan a los viajeros al Reino Unido a aislarse durante 14 días, algo que, según el gobierno, es clave para detener una segunda ola del virus en el Reino Unido.

Pero la semana pasada EasyJet, British Airways y Ryanair presentaron un desafío legal formal a las reglas, argumentando que diezmarían la industria turística y destruirían miles de empleos.

El Sr. Lungren le dijo a la BBC: “No creo que las personas viajen en la misma medida que si se eliminara la cuarentena. Vimos que en otros países donde se pusieron en cuarentena en las primeras fases de la crisis, casi no hubo reservas en absoluto “.

La pandemia golpeó fuertemente a las aerolíneas, ya que los viajes internacionales se han reducido lentamente, lo que ha llevado a muchos a anunciar recortes de empleos:

• EasyJet ha dicho que reducirá hasta el 30% de su fuerza laboral, alrededor de 4.500 empleos
• British Airways propone hacer que 12,000 de sus 45,000 empleados sean redundantes, con más de 1,000 roles de piloto en riesgo
• Ryanair está listo para eliminar 3.000 empleos, el 15% de su fuerza laboral, y el jefe Michael O’Leary dijo que los recortes planificados son “lo mínimo que necesitamos solo para sobrevivir los próximos 12 meses”.
• Virgin Atlantic, que emplea a 10,000 personas, ha dicho que eliminará 3,000 empleos
• Otras líneas aéreas europeas que recortan incluyen la alemana Lufthansa, que el jueves dijo que recortaría 22,000 empleos.

Sin embargo, gradualmente los transportistas esperan volver al aire a medida que se alivian las restricciones.

EasyJet planea reabrir la mitad de sus 1,022 rutas para fines del próximo mes, aumentando a 75% durante agosto.

Ryanair tiene la intención de restaurar el 40% de sus vuelos a partir del 1 de julio, mientras que British Airways hará un “retorno significativo” al servicio el próximo mes.