Cuando Esteban Ocon se preparaba para salir de la línea de montaje en el Gran Premio de México el domingo, el objetivo de los pilotos de Force India estaba claro: ganar puntos. Pero en una curva, su carrera se vio afectada tras una colisión con Nico Hulkenberg. Más tarde se enfrentó a Brendon Hartley y finalmente regresó a casa en la P11. Posteriormente, marcó la carrera como “el peor momento de su carrera en la Fórmula Uno hasta ahora” …

Force India lanzó los dados en la clasificación y decidió no participar en la tercera temporada. Ocon quedó empatado en el puesto 11, lo que le dio la oportunidad de elegir libremente sus neumáticos. Los cuatro coches del francés delante de él, Sauber y Renault, utilizan un super software, y el francés tendrá la oportunidad de llevar resultados a su equipo.

También disfrutó de un comienzo maravilloso, enviando a los dos Saubers a la curva 1. Pero luego chocó con el Hulkenberg de Renault y se rompió el alerón delantero. Se vio obligado a entrar en boxes, lo arrojó detrás de su mochila y luego chocó con el Hartley de Toro Rosso, lo que lo frustró aún más.

“Esta puede ser la peor carrera de toda mi carrera en la Fórmula Uno hasta ahora”, dijo O’Connell después de una tarde difícil en la Ciudad de México.

“Sin progreso. Fue una tarde terrible. Hice una buena salida y logré que los dos equipos de Sauber cayeran en la última curva, pero fue casi el único factor positivo desde hoy”.

“Fui con Nico [Hulkenberg] En el tercer giro, pero lo vi a punto de girar. Frené para evitar una colisión, pero seguimos en contacto, lo que me rompió el alerón delantero. Tengo que entrar en boxes al final de la primera vuelta, mi carrera ha terminado.

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“Es una lástima, porque tenemos una buena estrategia y un coche rápido, pero hoy no es nuestro día. Olvidémonos de esta carrera y recobremos nuestra gloria en Brasil”.

Este par de compañeros de equipo Pérez tuvo una vida difícil, con el piloto mexicano sufriendo un retiro desgarrador frente a los fanáticos de su ciudad natal, y el líder del equipo Otmar Szanoir estaba muy molesto al ver su pista de Silverstone El equipo no pudo ingresar entre los diez primeros.

Szafnauer dijo: “Fue una tarde muy decepcionante para el equipo, y definitivamente se perdió una importante oportunidad de anotar”. “La estrategia que preparamos para Sergio ayer ha estado en nuestras manos hasta que falla el sello del freno. Nos retiramos en la vuelta 38”.

“Antes de ese momento, Sergio venía liderando la clasificación y parecía haber sido sexto o séptimo. Al otro lado del garaje, Esteban corrió con los pies, la primera vuelta de Contact destruye la posibilidad de anotar.

Hulkenberg cerró la puerta en la curva 3, lo que dañó el alerón delantero. Qué pena, porque Esteban solo necesita salir de apuros en la primera vuelta, y esta estrategia lo pondrá en lo más alto de la clasificación. “

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