El consumo aún no ha presentado una queja contra las aerolíneas | Economía

El Ministerio de Asuntos del Consumidor aún no ha presentado una demanda contra las aerolíneas por una supuesta práctica comercial injusta al omitir información sobre el derecho al reembolso de los vuelos cancelados por la pandemia de coronavirus. A pesar del hecho de que el departamento encabezado por Alberto Garzón anunció que demandaría a 17 aerolíneas el 1 de junio, estas no pudieron materializarse debido a problemas legales y discrepancias con el Ministerio de Transporte, informaron fuentes familiarizadas con el archivo a este periódico.

Las razones por las cuales la llamada acción de cesación aún no se ha llevado a cabo responden a problemas legales, fundamentalmente porque, al ser una figura legal que rara vez es utilizada por el Ejecutivo, debe estar bien fundada y tener evidencia que demuestre que la conducta es desleal. quiere detenerse y prohibir su futura repetición. Como resultado, el número de aerolíneas contra las cuales se dirige la demanda también puede variar.

En principio, las 17 aerolíneas a las que el Ministerio de Consumo aseguró que informaría eran: Air Europa, Air France, Binter Canarias, EasyJet, Eurowings, Iberia (Iberia Express y Air Nostrum), Jet 2, KLM, Latam Airlines, Lufthansa , Ryanair, Scandinavian Airlines (SAS), Transavia, Thomson Airways (TUI), United Airlines, Volotea y Wizzair.

“El Fiscal del Estado está trabajando en su preparación y Consumo continúa recolectando evidencia para determinar ante qué compañías finalmente se encuentra”, dijo un portavoz del Ministerio de Asuntos del Consumidor.

Sin embargo, otras fuentes señalan que la demora se debe a la presión del Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana que apuesta por una solución negociada con las aerolíneas para resolver este problema que afecta a miles de viajeros que vieron sus vuelos cancelados durante el El estado de alarma se decretó el 14 de marzo y entró en vigencia hasta el 21 de junio, y no han podido recuperar el monto de sus boletos, porque las compañías solo les ofrecen bonos canjeables por otros vuelos.

Mediación de transporte

Y es que el departamento encabezado por José Luis Ábalos debe negociar ayuda con el fondo de solvencia para compañías estratégicas con muchas de las aerolíneas involucradas en el conflicto, como Air Europa o Iberia, y quiere que estas conversaciones se lleven a cabo en un ambiente cordial. . Y es que el clima de confrontación que estalló entre las empresas y el departamento del Ministro Garzón, con acusaciones cruzadas entre ambas partes, no es el más apropiado para sentarse a hablar sobre ayuda millonaria y eso, incluso puede implicar la entrada de El Estado en la capital de las aerolíneas rescatadas.

El consumo indicó que recurrió a esta ruta que al detectar que las aerolíneas omitieron información sobre el derecho al reembolso dentro de un período de siete días a partir de la cancelación del vuelo requerido por las regulaciones de la Comunidad Europea y la Ley General de Defensa de los Consumidores y Usuarios.

El Ministerio también solicitó que todos los contratos por los cuales los viajeros hayan aceptado un reembolso sustituto de cupón sean nulos si se adquirieron a través de un consentimiento defectuoso. Es decir, cuando la aerolínea no ha informado al usuario de este derecho y ha ofrecido el bono como la única opción.

Además, en el caso de que el pasajero haya aceptado el bono sin que la compañía le ofrezca claramente la opción de reembolso como alternativa, este consentimiento se considerará defectuoso, ya que no tienen toda la información relevante. En tal caso, el consumidor continuará manteniendo su derecho al reembolso.

Por su parte, la Asociación de Aerolíneas (ALA) se ocupó de estas acusaciones, informando que envió una carta al Ministerio del Consumidor, fechada el 27 de mayo, en la que afirmaba conocer la legislación vigente sobre los derechos del consumidor e indicó que las empresas están haciendo “todo esfuerzo” para resolver las solicitudes de los clientes “tan rápido como sea necesario”, directamente o a través de intermediarios.