El 20 de julio de 2021, después de que Bezos tomó el primer vuelo de la compañía al borde del espacio, el multimillonario estadounidense Jeff Bezos y el presidente y director ejecutivo de Blue Origin, Bob Smith, en los Estados Unidos, dieron un paseo juntos en la ciudad de Van Horn, cerca de Texas.
Capitán Joe | Reuters
Jeff Bezos Las empresas espaciales siguen a la ofensiva al criticar la decisión de adjudicación de la NASA. De Elon Musk SpaceX ganó el único contrato para construir un vehículo de aterrizaje lunar tripulado, Aunque el gobierno negó la protesta de Blue Origin la semana pasada.
En una infografía publicada en el sitio web de Blue Origin y vista el miércoles, la compañía declaró SpaceX usa Starship El transporte de astronautas de la NASA a la superficie lunar es un método “extremadamente complejo y de alto riesgo”. Blue Origin se refiere a las críticas planteadas por los funcionarios de la NASA al evaluar los planes para una nave espacial interestelar a la luna.
Blue Origin escribió: “El número de tecnologías, desarrollos y operaciones de las naves espaciales interestelares que aterrizan en la Luna no tiene precedentes. Esto no tiene precedentes”.
El viernes pasado, la Oficina de Responsabilidad del Gobierno de EE. UU. Negó la protesta de Blue Origin. La NASA otorgó a SpaceX un contrato de proyecto de sistema de aterrizaje tripulado por $ 2.9 mil millones. existe Tres Una página documento, Blue Origin condenó la decisión de la NASA como “ incorrecta para el liderazgo de los Estados Unidos en el espacio ” y reiteró su crítica anterior a la agencia espacial por “ llevar a cabo una competencia inconsistente y desleal ” a pesar de la decisión del regulador del Congreso de que la NASA no lo hizo.
“La NASA hizo una adquisición defectuosa e ignoró los riesgos significativos del modelo de proveedor único”, escribió Blue Origin.
La compañía espera que la NASA otorgue un segundo contrato bajo la estructura de adquisición del sistema de aterrizaje humano original. Aunque la NASA ha declarado que proporcionará contratos futuros bajo HLS a través de adjudicaciones de servicios de transporte de exploración lunar, se espera que estos contratos no excedan los $ 45 millones cada uno.
Crítica de la nave estelar
El cohete prototipo Starship SN15 fue lanzado desde Boca Chica, Texas.
Corporación de Tecnología de Exploración Espacial
El prototipo del cohete Starship SN15 aterrizó en la plataforma de aterrizaje de la compañía en Boca Chica, Texas, el 5 de mayo de 2021.
Corporación de Tecnología de Exploración Espacial
Blue Origin realizó comparaciones técnicas adicionales y señaló que el plan de SpaceX requiere más de 10 lanzamientos de Starship para aterrizar en la luna una vez y requiere reabastecimiento de combustible en órbita. “Este proceso nunca se ha hecho antes”.
Finalmente, Blue Origin comparó la altura de la escotilla de salida del astronauta. La salida de Starship está a 126 pies sobre el suelo. Conceptualmente, se usa un ascensor para llevar a los astronautas al suelo, mientras que el módulo de aterrizaje Blue Origin está a 32 pies sobre el suelo y requiere que la tripulación descienda de una escalera larga.
Una comparación que Blue Origin no hizo fue sobre el costo. La NASA usó el costo como el factor principal en su decisión de seleccionar solo un ganador bajo el sistema de aterrizaje tripulado, porque el Congreso aprobó una pequeña porción del presupuesto de la agencia para el plan. SpaceX ofertó 2.900 millones de dólares estadounidenses y Blue Origin casi se duplicó a 5.99 mil millones de dólares estadounidenses.
En la primera ronda de contratos de sistemas de aterrizaje tripulados, la NASA otorgó casi $ 1 mil millones en premios de desarrollo de conceptos: SpaceX recibió $ 135 millones, Dynetics recibió $ 253 millones y Blue Origin recibió $ 559 millones.
Lander de origen azul
Un modelo de un módulo de aterrizaje tripulado en el Centro Espacial Johnson de la NASA en agosto de 2020.
Origen azul
Bezos lanzó originalmente el módulo de aterrizaje lunar Llamada la Luna Azul en mayo de 2019, Antes de pasar a la cooperación el próximo año Lockheed Martin, Northrop Grumman Y el concepto diferente de Draper del sistema de aterrizaje humano. Aunque la compañía aún no ha probado ninguna nave espacial en órbita, sus socios ya han realizado pruebas. Blue Origin enfatizó esto, diciendo que su sistema de aterrizaje lunar “está completamente basado en sistemas tradicionales y la tecnología madura del vuelo actual”.
En el caso de Blue Origin, utiliza motores de cohetes perfeccionados y tecnología de aterrizaje. Su cohete de turismo espacial suborbital, New Shepard, voló 16 veces.
Blue Origin también enfatizó que su método es más simple que el de SpaceX, porque el módulo de aterrizaje de Bezos “solo necesita tres lanzamientos” y “el número de encuentros en el espacio es mucho menor”.
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