El 30 de septiembre de 2020, un avión Boeing 737 MAX 7 aterrizó en el aeropuerto de Boeing en Seattle, Washington durante un vuelo de evaluación.
Lindsey Wasson | Reuters
Los reguladores del gobierno dijeron que la Administración Federal de Aviación necesitaba fortalecer la supervisión de nuevas aeronaves en un informe publicado el miércoles, que fue causado por dos accidentes fatales. Boeing737 Máx.
El Inspector General del Departamento de Transporte de EE. UU. Dijo que las “debilidades” en el proceso de certificación de la FAA comprometían su eficacia en la supervisión de aeronaves. En 2018 y 2019, dos aviones Max casi nuevos se estrellaron con menos de cinco meses de diferencia, lo que provocó que el avión estuviera en tierra en todo el mundo y revisara las deficiencias de desarrollo y certificación.
En noviembre, la FAA levantó la prohibición de los aviones de pasajeros, el avión más vendido de Boeing.
El informe del Inspector General enumeró problemas en la comprensión del sistema de control de vuelo (Programa de Mejora de las Características de Maniobra o MCAS), que estaba relacionado con dos choques, que resultaron en 346 muertes.
Según el informe, “La FAA no comprendió completamente la evaluación de seguridad de Boeing en MCAS hasta después del primer accidente”.
El informe de 59 páginas presenta 14 recomendaciones sobre la capacidad de la FAA para monitorear y detectar riesgos, y señala que el fabricante responsable de ciertas tareas relacionadas con la certificación señaló que “la estructura y el proceso de monitoreo actual de la FAA pueden identificar eficazmente la futura seguridad de alto riesgo peligros en el país “.
La FAA dijo en un comunicado en el informe que está de acuerdo con estas recomendaciones y ha tomado algunas medidas para “asegurar una evaluación más completa de los cambios en el diseño de las aeronaves”.
Boeing dijo que cooperó con esta revisión.
Dijo en un comunicado: “Como parte de nuestros esfuerzos continuos, hemos realizado mejoras significativas en toda la empresa, incluidos cambios organizativos, políticas de cumplimiento mejoradas y programas de capacitación, y la creación de nuevos mecanismos para garantizar aún más la transparencia. Informes de seguridad y calidad. “
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