El Gobierno está preparando un plan de ayuda directa para las aerolíneas españolas con el fin de garantizar su liquidez y solvencia, que ha sido gravemente dañada por los efectos de la crisis del coronavirus, según anunció el jueves el ministro de Transporte y Movilidad, José Luis Ábalos. “El Ministerio de Economía está preparando un programa de ayuda estratégica para las aerolíneas”, dijo el ministro durante su discurso en un foro telemático organizado por Thinking Heads.
El jefe de Transporte aseguró que el plan de ayuda a las aerolíneas se está articulando “después de haber hablado con las compañías y haber evaluado sus necesidades”, y confirmando que las líneas ICO establecidas al comienzo de la crisis “no han sido suficientes”.
Las líneas aéreas españolas han tenido financiación garantizada por el ICO por entre 1.500 y 1.800 millones de euros, según datos proporcionados por el ministro. De esta cantidad, Iberia y Vueling, las aerolíneas españolas pertenecientes al consorcio IAG, que también incluye a British Airways, firmaron dos préstamos sindicados con varias entidades bancarias por 1.010 millones de euros.
Las aerolíneas españolas, lideradas por Iberia, ya han advertido en repetidas ocasiones que no podrían sobrevivir sin ayuda y han denunciado la discriminación causada por el trato que otros gobiernos europeos están dando a sus antiguas compañías de bandera, llegando a su rescate con grandes contribuciones, como ha sucedido en el caso de Lufthansa, Air France-KLM o Alitalia. Finalmente, y a medida que EL PAÍS avanza, el Gobierno parece cumplir con estos requisitos y también inyectará fondos en las aerolíneas españolas.
Sin embargo, el Ministro de Transporte no ha aclarado cómo se utilizarán estas “ayudas estratégicas” y si, como ha sucedido en el caso de Lufthansa en Alemania, significarán la entrada del Estado en la capital de las aerolíneas.
En su discurso, Ábalos se ha limitado a señalar que esta inyección de liquidez estará vinculada a la obligación de las empresas de devolver la cantidad de boletos para vuelos cancelados, “porque esto es lo que establecen las regulaciones europeas”. “Las compañías saben que tienen que pagar y que, de lo contrario, las reclamaciones correspondientes se canalizarán a través de la Agencia de Seguridad Aérea”, dijo.
La Asociación de Aerolíneas (ALA), que agrupa a unas 80 aerolíneas que operan en España, asegura que, a falta de conocer los detalles del plan de ayuda a las aerolíneas que el Ministerio de Transporte está finalizando, confía en que esto incluya “líneas de Crédito ICO que responde a las necesidades de las aerolíneas y que garantiza una cantidad suficiente y con condiciones de garantía que pueden acercarse mínimamente a las de sus competidores europeos ”. “Bueno, como el propio ministro de transporte ha reconocido, las líneas ICO establecidas al comienzo de la crisis no han sido suficientes”, indicaron desde ALA.
Liberalización ferroviaria
Ábalos también ha anunciado, como anunció EL PAÍS, que el Gobierno retrasará el proceso de liberalización del transporte ferroviario programado para el próximo diciembre, una vez que la empresa francesa SNCF haya anunciado que al menos hasta la primavera de 2021 no podrá operar y que el Trenitalia italiano no ha confirmado que podrá cumplir su compromiso.
“Es evidente que se retrasa debido a los problemas de los operadores privados”, dijo el ministro, quien especificó que no está “tan claro” que el aplazamiento del SNCF francés “se debe estrictamente al covid-19”.
El responsable de Transporte ha reiterado que Avlo, el AVE bajo costo Renfe, que suspendió su estreno comercial el 6 de abril debido a la crisis de covid-19, “no tiene fecha” para su lanzamiento, dado que “sus características y condiciones”, centradas en la “optimización de espacios, no son las más recomendables en la situación actual de crisis de salud “.
Información sobre el coronavirus
– Aquí puedes seguir la última hora sobre la evolución de la pandemia
– El mapa de coronavirus: así es como los casos crecen día a día y país por país
– Preguntas y respuestas sobre coronavirus
– Guía de acción contra la enfermedad.
– En caso de síntomas, estos son los teléfonos que se han habilitado en cada comunidad
– Haga clic aquí para suscribirse al boletín diario sobre la pandemia
Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs.
Publicado por Telegraph, Guardian, Metro, Independent, The Debrief, VICE, Femail Online, Inside Housing, Press Association, Open Democracy, i-D, la revista Your Cat, Mumsnet y más.
