(21 de noviembre de 2021; día 15, 10: 02FR) – Los cuatro cursos están llegando al final de la 15a Transat Jacques Vabre. Navegando a través del Atlántico en diferentes pistas, el Ocean Fifty Hull lidera la línea de meta a una distancia de 720 millas, pero cuando Ultimes e IMOCA se acercan, la recesión les espera por segunda vez.
Class40-Haz todo lo posible
Si miras la flota Class40 en el rastreador, parece que han reiniciado la carrera, con la mayoría de las personas reunidas al sur de las islas de Cabo Verde y conduciendo hacia el oeste. Están orientados hacia los vientos alisios del noreste y están colocados a estribor, con la proa girando hacia el final.
Redman tiene una ventaja de 10 millas sobre Volvo, que ocupa el segundo lugar, y estos dos barcos han estado a la cabeza durante las últimas semanas. Sin embargo, justo detrás de ellos, se ha barajado el paso por la isla, y destacan algunos barcos nuevos. El barco franco-italiano Guidi se encuentra ahora en tercer lugar, y el croata Ivica Kostelic es cuarto en Craotia Full of Life. La distancia hasta los 20 primeros es de solo 100 millas, y la carrera de la próxima semana definitivamente será emocionante.
Charla IMOCA-trasluchadas
11th Hour Ra cing Team Malama (EE. UU.) Pronto evitará el waypoint de Fernando De Noronha y luchará codo con codo con Corum L’Epargne. Esta pareja se encuentra entre los barcos que aún pueden ganar y los barcos cuyas oportunidades parecen haber desaparecido. .El vínculo. Al mismo tiempo, los tres líderes ascienden a lo largo de la costa noreste de América del Sur bajo el liderazgo de LinkedOut, Apivia y Charal; el primer y tercer lugar están a 100 millas de distancia.
Ultimes-Drag racing hasta el final
Ultimes sigue avanzando a toda velocidad, lo que también es bueno, porque ahora están saliendo de la Guayana Francesa, el clima es caluroso y húmedo. Tom Laperche de SVR-Lazartigue dijo: “Lo principal que nos molesta es el calor extremo, pero como estamos conduciendo muy rápido, hace mucho viento”.
Junto con su socio François Gabart, Laperche está trabajando arduamente para cerrar la brecha con el líder Maxi Edmond de Rothschild y el Banque Populaire XI, segundo clasificado. También deben prestar mucha atención a Ocean Fifty.
“Estamos ansiosos por llegar allí, Ocean 50 puede llegar antes que nosotros, pero estamos trabajando duro e intentaremos llegar allí el martes (23 de noviembre) por la noche”, dijo Rappucci. “Este barco es realmente de primera. ¡Ha viajado 820 millas en menos de 24 horas y tiene un gran potencial! En los próximos meses, SVR-Lazartigue será aún más rápido”.
Ocean Fifty-Anything puede pasar
Las velocidades del viento son ahora más ligeras y la superficie del mar es más suave, de 10 a 12 nudos, y el cambio de potencia después del día y la noche con los fuertes vientos alisios es un cambio bienvenido para la flota Marine Fifty. Sam Goodchild y Aymeric Chappellier de Leiden ocuparon el tercer lugar, a solo 750 millas de la línea de meta en Martinica. La pareja anglo-francesa persiguió al líder Primonial durante más de diez millas, y puede haber más compresión a medida que la flota desacelera nuevamente a través de la recesión. Están a solo 60 millas del líder, y Goodchild y Chapelier están listos para aprovechar cualquier oportunidad.
Detalles de la competencia —— YouTube —— Facebook —— dispositivo rastreador
Clasificación 1800 CET:
El más nuevo
1 Maxie Edmund Rothschild
2. Banco Popular de China
3. SVR-Razatig
Océano cincuenta
1. Original
2. Cohesión
3. Leiden
organización Marítima Internacional
1. Vincular
2. Epivia
3. Char
Nivel 40
1. Rojos
2.Volvo
3. Asistencia mutua crediticia
Transat Jacques Vabre es una competencia de dos personas, que comienza en Le Havre, Francia, el 7 de noviembre, con un total de cuatro barcos. El barco número 15 en 2021 tiene cerca de 30 años, se ha realizado cada dos años desde 1993 y ha atraído un récord de 79 barcos: 5 Ultimes, 7 Ocean F5ty, 22 Imoca y 45 Class40s.
El recorrido suele tener que soportar duras condiciones invernales. El final de este año cambiará, pasando de Sudamérica a Martinica en el Caribe. Además, hay cuatro clases con varias marcas de giro en el Atlántico medio.
Hipódromo:
Fuente: Transat Jacques Vabre
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