Bruno Conte, Clase Desmet, David Christian Nage, Esteban Rasi-Hunsberg 04 de mayo de 2021

Al discutir la política comercial en el contexto del cambio climático, algunos se apresuraron a argumentar que el comercio podría prohibirse. Sin embargo, el comercio implica transporte y, lamentablemente, el transporte es una fuente importante de emisiones de carbono. Además, existe un apoyo creciente para los ajustes de las fronteras de carbono, incluidos los aranceles sobre las importaciones de carbono altamente abusivas (como Elliott et al.2010, Mehling et al.2019, Farrukh y Lashkarpur 2020, Kortum y Weizbach 2020).

No obstante, el comercio también puede ser una forma poderosa de reducir los efectos económicos negativos del calentamiento global al facilitar que los lugares cambien sus habilidades. La lógica básica de esta afirmación es sencilla. El efecto del aumento de las temperaturas depende tanto de la ubicación (como el sur de Canadá o África tropical) como de la ocupación (como agricultores o trabajadores de servicios). Por lo tanto, el cambio climático puede considerarse un shock para obtener una ventaja comparativa. Ante tales choques, los lugares están destinados a responder cambiando sus patrones de especialidad.

Huelga decir que el poder del comercio como método de adaptación al cambio climático depende de la facilidad de cambio de producción entre sectores. Si el resto de la economía sufre de baja productividad, dejar la agricultura no será tan útil. Y si el comercio es caro, los productos deben consumirse localmente, lo que limita el alcance de otras actividades. Si es difícil adaptarse cambiando la personalización, es posible que veamos un aumento en la migración.

Evaluando el papel del comercio, la especialización y la migración en respuesta al cambio climático, Conte et al. (2020) Desarrollamos un modelo dinámico de dos segmentos y alta resolución del mundo con un comercio y una migración costosos. El modelo incluye tanto el efecto de la temperatura sobre la capacidad de producción como el efecto de la producción sobre las emisiones, las reservas de carbono y el aumento de las temperaturas. Después de entretener al mundo a 64.000 grados con una celda de cuadrícula de un grado, llevamos adelante el modelo durante muchos siglos. Nuestra evaluación asume el crecimiento económico asociado con los combustibles fósiles, un aumento de 1200 gigatoneladas de carbono (GTC) en las existencias de carbono y un aumento de 3,7 ° C en la temperatura global para fines del siglo XXI. Esto es consistente con la Ruta de Concentración de Representación Orgánica (RCP) 8.5 utilizada por el Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático.

READ  Estos son los desastres ambientales de miles de millones de dólares de Estados Unidos - 24/7 Wall Street.

Geografía de la especialización sectorial

El calentamiento global no cambia drásticamente la distribución local de la población. Las regiones más densamente pobladas de la actualidad, como Europa Occidental, India y China Oriental, están 200 años por delante. Pero claramente hay ganadores y perdedores: el hemisferio norte se beneficia a expensas de la Península Arábiga, el norte de la India, Australia Occidental, África del Norte, Brasil y América Central (ver 1).

La producción agrícola se concentra más geográficamente con el tiempo, pero su ubicación cambia drásticamente debido al aumento de las temperaturas (ver 2). Para el año 2200, si el clima no cambia, América del Sur, África subsahariana, India, China del Este y Europa del Este se convertirán en el granero del mundo. En contraste, con el calentamiento global, Canadá, Rusia y Asia Central se convertirán en los principales productores agrícolas del mundo. Estas regiones tienen un potencial productivo básico en la agricultura, pero en el mundo actual, debido a las bajas temperaturas, están sufriendo una capacidad de producción a gran escala. A medida que el mundo se calienta, emergen como actores importantes en la agricultura.

Figura 1 Diferencias de inicio de sesión afectadas por el clima en la población en el año 2200

Figura 2 2200 con producción agrícola (arriba) y cambio climático (abajo) sin cambio climático

¿Qué sucede con las regiones ecuatoriales de América del Sur y África subsahariana que se vuelven incivilizadas para la agricultura? Aunque se dedican a actividades no agrícolas, no se desarrollan. Desafortunadamente, su productividad real no es alta en áreas no agrícolas. Además, aunque menos sensible a la temperatura, la producción no agrícola es más productiva en los océanos. Aunque el comercio les da un respiro, aún se quedan atrás.

READ  La nueva R 18 Dragster, la moto de crucero BMW | Fotos

Efectos agregados

A nivel económico mundial, se pronostica que el PIB real per cápita disminuirá en un 6% para el año 2200, de acuerdo con el aumento de las temperaturas. Los efectos negativos sobre el bienestar son 15, dos veces y media más. Gran parte del bienestar consiste en aprovechar los lugares a lo largo de la longitud que empeoran las comodidades naturales. En Cruise y Russian Hunsberg (2021), donde las altas temperaturas mejoran las instalaciones en el hemisferio norte, las pérdidas de bienestar son mínimas y los efectos sobre el PIB real son insignificantes.

Sorprendentemente, el cambio climático aumenta la productividad global de la agricultura, pero la agricultura es sensible a la temperatura. Al trasladar la agricultura a áreas con una productividad básica relativamente alta, el cambio climático es un positivo neto para la productividad agrícola. El empleo mundial en la agricultura también ha disminuido debido al cambio climático. Esto se debe a que la agricultura migra de áreas donde la mano de obra es abundante, como India, en áreas donde la tierra es abundante, como Rusia.

Comercio y cambio climático

Cuando los costos del comercio son altos, el cambio climático provoca una mayor migración desde las regiones del norte cerca del ecuador (Figura 3). Esto sugiere que el comercio y la migración son alternativas al cambio climático. Si los altos precios obstaculizan el alcance del comercio para actuar como un mecanismo de ajuste en el cambio climático, la migración se convierte en un mecanismo de ajuste más atractivo. Es decir, si las personas en África subsahariana y América Latina no pueden trasladarse sustancialmente a otras áreas porque el comercio es muy costoso y los productos agrícolas deben adquirirse localmente, el cambio climático tendrá que empacarlos y alentará una mayor migración al país. latitudes del norte.

figura 3 El costo de población de registro inducido por el clima 50 con menos el costo de población de inicio de sesión inducido por el clima es 50% más bajo que la línea de base (año 2200)

READ  La Junta de la Autoridad de Infraestructura Rural aprobó tres proyectos de desarrollo económico en el condado de Robison.

En general, ¿cómo afecta el costo del comercio del PIB per cápita al daño climático? Hay dos fuerzas opuestas en acción. Por un lado, cuando los costos comerciales son altos, hay menos margen para responder y adaptarse cambiando las especializaciones sectoriales. Esto está provocando que el mundo sufra el cambio climático. Por otro lado, cuando los costos del comercio son altos, el cambio climático alienta a las personas a trasladarse a áreas más violentas que se ven menos afectadas por el aumento prolongado de las temperaturas. Esto reduce el riesgo de cambio climático global. Nuestro modelo predice que inicialmente el último efecto prevalece sobre el primero, con lo cual estas relaciones eventualmente cambian.

Si bien las emisiones comerciales ciertamente tienen algunos efectos negativos directos, nuestro trabajo sugiere que deberíamos ver el cambio climático como un impacto de beneficio comparativo (ya veces absoluto). La posibilidad de responder a este trauma alterando o migrando los patrones de asignación está ligada al procedimiento de adaptación de primer orden.

referencias

Conte, B., K. Desmet, D. K. Nagy y E. Rossi Hunsberg (2020), “Especializados en el sector local en el mundo del calentamiento “, Documento de debate CEPR 15491.

Cruz, J. L. y E. Rossi Hunsberg (2021)La geografía económica del calentamiento globalDocumento de debate CEPR 15803.

Elliott, J., Foster, S. Courtum, T. Manson, FP Servants y D. Weissbach (2010), “Trade and the Carbon Tax”, Revista económica de EE. UU .: documentos y actas 100: 465-469.

Farrukh, F. y Lashkaripur (2020), “Trade, Firm Dullocation, and Maximum Environmental Policy”, manuscrito inédito, Universidad de Pardew

Courtum, S. y D. Weissbach (2020), “Maximum Unilateral Carbon Policy”, versión inédita, Universidad de Yale.

Mehling, M., H. Van Assault, K. Das y S. Druze (2019), “What the EU Looks Like in a European ‘Carbon Border Tax’ ‘, Volks EURG, 10 de diciembre