Ross Brawn cree que los cambios en las reglas de la Fórmula Uno en 2022 eliminarán los problemas encontrados por muchos pilotos en el Gran Premio de Bahrein.
Durante muchos años, en la F1, los conductores se han quejado de la reducción de la carga aerodinámica debido al aire sucio y el mayor desgaste de los neumáticos debido al sobrecalentamiento y la temperatura del motor, lo que dificulta la conducción de otro automóvil.
Dado que el concepto fue prohibido por razones de seguridad a fines de 1983, las nuevas reglas del próximo año utilizarán tecnología de efecto suelo por primera vez en la F1.
A diferencia de la carga aerodinámica que utiliza aire para empujar el automóvil hacia la pista, la tecnología de efecto suelo crea un área de baja presión debajo de ella, que lo empuja hacia abajo, lo que aumenta el agarre y reduce la interferencia del aire de arrastre, haciendo el siguiente cambio Es más fácil y los neumáticos duran más.
El director gerente de F1, Motorsport Brawn, dijo en su columna posterior a la carrera: “Los cambios en las reglas durante el invierno parecen haber cerrado este campo”.
“Como el equipo pronto se centrará en el coche del próximo año, es posible que nadie quiera hacer su mejor esfuerzo y estamos a punto de iniciar una temporada épica.
“Cuándo [Max] Verstappen fue atrapado [Lewis] Hamilton, debido al sobrecalentamiento de los neumáticos, no pudo permanecer en el lugar más dulce el tiempo suficiente para lanzar otro ataque.
“Este es el problema que estamos tratando de resolver con las regulaciones de 2022, por lo que el futuro es brillante”.
Sin embargo, como los mexicanos están luchando por recuperarse de los problemas de la vuelta de formación, que llevaron al inicio del pit lane, los problemas de la generación actual de autos no pueden frenar el sprint contra Sergio Pérez en la cancha.
La actuación de Pérez animó a Browne y creyó que pronto aceleraría su ritmo y le proporcionó a Red Bull una doble ofensiva cuando firmó.
Brown agregó: “Me sentí muy optimista cuando salí de Bahrein”. “Desafortunadamente, el auto de Sergio Pérez se detuvo en la vuelta de formación, pero una vez más mostró la mayor capacidad para superar el campo y ganó Finalizado quinto.
“No ha alcanzado la velocidad de Red Bull, pero aprendió rápidamente, sabemos que es un excelente piloto. Después de que se calme, el mexicano puede convertirse en parte de las operaciones de primera línea”.
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