Surcar Airlines liderará la electrificación de la aviación en Canarias al utilizar hidrógeno como fuente de energía para sus hidroaviones. La aerolínea con base en las Islas Canarias ha firmado un acuerdo con la compañía británica ZeroAvia, especializada en el desarrollo de motores de hidrógeno, para equipar sus hidroaviones con el sistema de propulsión ZA600.

Este avance tecnológico es esencial para fomentar prácticas sostenibles en el sector de la aviación, especialmente en un momento en el que tanto la Unión Europea como España buscan reducir las emisiones de gases y lograr un sistema de transporte neutro en carbono. La Unión Europea se ha fijado como objetivo reducir las emisiones de gases un 55% para 2030, mientras que España se plantea lograr un sistema de transporte neutral en carbono para 2050.

ZeroAvia, por su parte, ha realizado pruebas exitosas con el motor ZA600 en el Reino Unido y tiene como objetivo certificarlo dentro de dos o tres años. Surcar Airlines, por su parte, utilizará aviones DHC-6 Twin Otter con motores de hidrógeno, los cuales serán adaptados para operar en puertos y conectar las Islas Canarias.

Pero Surcar Airlines no es la única empresa española que se suma a la revolución del hidrógeno en la aviación. Destinus, otra empresa española, está desarrollando un avión hipersónico alimentado exclusivamente por hidrógeno. Se espera que su primer prototipo vuele en 2024. El objetivo de Destinus es fabricar aeronaves comerciales con capacidades de hasta 25 pasajeros y una autonomía de 10,000 kilómetros a una velocidad de 6,000 km/h.

Estas iniciativas demuestran el compromiso de la industria de la aviación en España por adoptar prácticas sostenibles y reducir su impacto en el medio ambiente. Con Surcar Airlines y Destinus liderando el camino, es posible que en un futuro cercano veamos una aviación más eficiente y respetuosa con el medio ambiente en nuestras islas.