Antonio Giovinazzi podría volver a la Fórmula 1 esta temporada, con el piloto reserva de Ferrari vinculado al asiento Haas de Nikita Mazepin.
El lugar de Mazepin en la parrilla en 2022 es cuestionable Después de que Rusia invadiera Ucrania.
Esto llevó a Haas a eliminar la marca Uralkali de sus autos el último día de una limpieza en Barcelona, con el logo del patrocinador ruso desapareciendo de todo excepto del material resistente al fuego de Mazepin.
Haas aún tiene que revelar si Uralkali volverá a competir para la próxima prueba, que comienza en Bahrein el 10 de marzo. De lo contrario, continúa la pregunta, ¿significa eso que el acuerdo de patrocinio es nulo y cómo afectará eso a Mazepin y su lugar en el equipo?
El piloto ruso estaba respaldado por Uralkali, una empresa rusa propiedad de su padre Dmitry, quien pagó su coche de Fórmula 1.
Hablando con la BBC durante la prueba de Barcelona, el jefe del equipo Haas, Gunther Steiner, admitió que el futuro de Mazepin necesitaba ser “resuelto”, diciendo que “el gobierno está involucrado, no tengo control sobre ellos, necesitamos ver cómo se desarrolla la situación en Ucrania”. .
Más tarde añadió que si los conductores rusos no conducen “por alguna razón, La primera llamada será para Pietro.Obviamente, estará con nosotros durante algunos años y luego veremos qué vamos a hacer a continuación.
“Conoce al equipo, conoce el auto. Saltando día tras día, no hay nadie mejor que Pietro en este momento”.
Nikita Mazepin #F1 El futuro está en duda, lo que Guenther Steiner admite que es “un problema que debe resolverse”.https://t.co/owLOfuj8U7 pic.twitter.com/cx8tuhdh11
— Planeta F1 (@Planet_F1) 25 de febrero de 2022
Fittipaldi reemplaza a Romain Grosjean en las carreras de Sakhir y Abu Dhabi 2020 para Haas en dos carreras. Terminó último en ambos juegos.
Los expertos especulan que aunque Steiner mencionó a Fittipaldi, puede que no sea su única opción.
de acuerdo a Edición italiana Motorsport.comel piloto de reserva de Ferrari, Giovinazzi, podría intervenir.
El italiano de 28 años actualmente compite en la Fórmula E con Dragon/Penske Autosport, pero tiene una cláusula de salida en su contrato que le permite regresar a la Fórmula Uno si queda un asiento disponible.
Según Motorsport.com, es “más probable” que el italiano saltara al frente de la cola de reemplazo de Haas con el “respaldo de Ferrari”.
El informe agregó que si bien “Giovinazzi comenzó recientemente su programa de Fórmula E con los Dragones, siempre hay una cláusula de salida que le permitiría cerrar su contrato y aprovechar su oportunidad rápidamente”.
Giovinazzi Jugó 62 carreras, anotó 21 puntos y tiene más experiencia en F1 que Fittipaldi.
Pero Haas aún tiene que tomar una decisión sobre Mazeping, y mucho menos sobre su posible reemplazo.
Veredicto de PlanetF1
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