• La nación sudamericana de Guyana llegó a un acuerdo con ExxonMobil después de que se descubrieran vastos recursos petroleros frente a sus costas, pero quedan muchas preguntas sobre lo que Guyana realmente ganará con el proyecto.
  • Amy Westervelt, galardonada periodista y presentadora de podcasts, se unirá al podcast para analizar los posibles impactos ambientales, sociales y económicos del proyecto: la octava temporada de su popular podcast “Drilled” examina el tema.
  • Westervelt también analiza el estado actual de los esfuerzos mundiales para combatir el cambio climático, las realidades actuales que parecen estar en conflicto directo con esos objetivos y sus pensamientos sobre el poder de los podcasts.
  • “Qué fracaso de las negociaciones climáticas internacionales de los países del Sur global. [are] En esta posición de utilizar el dinero del petróleo para pagar la adaptación climática. Es divertido”, dice Westervelt durante la entrevista.

La nación sudamericana de Guyana, cuya economía se ha basado tradicionalmente en el turismo, la agricultura y la pesca, llegó a un acuerdo con el gigante petrolero ExxonMobil para hacer realidad un importante proyecto de perforación de petróleo en alta mar. Mientras el mundo debate cómo lidiar con el cambio climático, la corporación se apresura a construir la infraestructura allí para comenzar a perforar, lo que normalmente tomaría una década.

Esta semana en el podcast, la veterana periodista climática Amy Westervelt habla sobre el proyecto y lo que podría costarle a la nación tropical, un hecho que cubre en la última temporada de su podcast. Perforar.

Escucha aqui:

Dada la vulnerabilidad de Guyana al cambio climático y la ubicación costera de su capital, Georgetown, el plan está en desacuerdo con los objetivos globales de cambio climático, especialmente para una nación cuyos motores económicos tradicionales podrían sufrir.

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Westervelt informó que el presidente de Guyana justificó la medida del país diciendo que pagaría por la transición a la energía limpia. Sin embargo, Georgetown, ya está bajo el nivel del mar.. “Están haciendo cosas que exacerbarán el problema”, dice Westervelt.

“Lo miro, y creo que es un completo fracaso de las negociaciones climáticas internacionales que los países del Sur Global, que tienen recursos de combustibles fósiles, estén usando dinero del petróleo para pagar la adaptación climática. Están en esa posición de usar. Es ridículo”, dice.

Puente del puerto de Demerara en Georgetown, Guayana.  Foto de Dinesh Chandrapal vía Unsplash.
El puente del puerto de Demerara en Georgetown, Guyana, muestra lo cerca que está la capital del nivel del mar. Foto de Dinesh Chandrapal vía Unsplash.

Al mismo tiempo, muchos gobiernos de países industrializados y ricos de todo el mundo parecen seguir progresando a través de “negocios como siempre”, incluido el presidente de los EE. UU., Joe Biden, quien visitó recientemente Alaska. millones de toneladas métricas de carbono cada año.

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Imagen de la pancarta: Buque de producción de petróleo Lisa Destiny a 200 km de la costa de Guyana. Foto de www.oilnow.gy.

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