Este ciertamente no es el comienzo de la temporada nueve o gen 3 mickey evans esperaba, entonces jaguar tcs carreras Luchando en la apertura de la temporada 2022/23 Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA.
Es un fin de semana lleno de sorpresas. Gran Premio de la Ciudad de Méxicoporque todos los proveedores de sistemas de propulsión prohíben Equipo TAG Heuer Porsche Fórmula E luchando en Circuito Hermanos RodríguezEvans nunca se vio realmente cómodo en los entrenamientos libres, lo que se destacó en la calificación después de que el subcampeón de la octava temporada no pudiera llegar al duelo.
Evans comenzó la primera carrera de la era Gen3 en décimo lugar después de perderse el duelo por solo cinco centésimas de segundo. La carrera en sí ciertamente no estuvo llena de acontecimientos según los estándares de una serie totalmente eléctrica, con Evans ganando al menos algunos puntos al pasar del décimo al octavo en la apertura de la temporada. La constancia en la puntuación podría ser un factor importante esta temporada, lo que significa que su octavo puesto podría ser útil hacia el final de la temporada.
Es comprensible que el neozelandés “desee un poco más” después de quedar impresionado con lo “eficiente” que es el Jaguar I-TYPE 6.
Esperaba un poco más hoy porque mi Jaguar I-TYPE 6 es muy eficiente y realmente prometedor. Me falta un poco de equilibrio, lo que significa que no puedo aprovechar la energía tanto como me gustaría. Tomé algunas decisiones hoy y obtuve algunos puntos y debemos hacerlo como equipo. En los próximos partidos seremos más fuertes. “
“Es una gran desgracia para todos” – Sam Byrd
Al otro lado del garaje de Jaguar, es un fin de semana que pronto será olvidado sam pájaro, cuya temporada realmente aún no ha comenzado. El británico entró en un fin de semana lleno de optimismo después de lo que fue una carrera terrible para él el año pasado.
Sus problemas la temporada pasada parecieron llevarlo a la tercera generación, ya que el fin de semana de Bird se vio afectado por problemas técnicos. Después de su primera sesión del fin de semana, terminó la pista en la segunda sesión de entrenamientos libres, luego estuvo fuera de carrera debido a sus problemas, antes de clasificarse en el puesto 21.
Al comienzo de la carrera, su falta de carrera en los entrenamientos libres no tuvo impacto en su tiempo, ya que retrocedió hacia un lado de la pista una vez más después de otro problema de confiabilidad. Bird se retiró en la quinta vuelta de la carrera debido a una falla en el eje de transmisión de salida.
Después de retirarse de las carreras, Bird calificó el fin de semana como una “gran vergüenza” para el equipo Jaguar en su conjunto y, a pesar de “tanto trabajo duro” realizado antes de la apertura de la temporada, simplemente no se sentía bien.
“Es una gran lástima para todos en Jaguar TCS Racing porque se esforzaron mucho y este fin de semana no salió según lo planeado. Sé que teníamos un buen Jaguar I-TYPE 6. Solo tenemos que asegurarnos de que, como equipo, minimizar nuestros errores y solucionar los problemas que nos impiden regresar a México. Podremos recuperarnos y estar listos para jugar nuevamente en Dreyer”.
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