Foto: ACI Sport
Vittorio Catino convirtió su contrato a tiempo parcial con Cram Motorsport en 2020 en una temporada completa de la Fórmula 4 italiana en 2021.
El italiano comenzó a participar en la serie el año pasado después de cumplir 15 años. En tres rondas de competición, entró en el puesto 20 con los mejores resultados.
Regresó al auto Tatuus F4-T014 esta semana para una prueba de pretemporada en el Red Bull Ring, donde alineó casi 100 vueltas.
“Anuncio con orgullo que participaré en el Campeonato Italiano de F4 de 2021 con Cram Motorsport. ¡Estamos de vuelta en los Blue Boys!”, Anunció Catino en las redes sociales.
En la carrera por obtener la licencia italiana, Catino contó con el apoyo del programa mexicano Escudería Telmex, que envió a Sergio Pérez y Esteban Gutiérrez a la Fórmula Uno e invitó a varios otros pilotos sudamericanos a ingresar a la categoría de monoplazas.
Varios de sus patrocinadores son empresas lideradas por Carlos Slim, la persona detrás de Escudería Telmex.
La alineación italiana de F4 de Cram ahora incluye tres autos, con Catino uniéndose a los jugadores a tiempo parcial de 2020 Nicolas Baptiste y Georges Markogiannis. Baptiste es el producto del ex piloto de F1 Juan Pablo Montoya y ha sido probado exhaustivamente en invierno.
Enzo Trulli es hijo de Jarno, el campeón del Gran Premio de Mónaco de 2004. Después de llevarlo al título de F4 de los Emiratos Árabes Unidos a principios de este año, también mostró su interés en unirse al equipo italiano de F4. Sin embargo, el novato monoplaza se ha comprometido a utilizar uno de los coches de la marca FA Racing de Drivex School para participar en las carreras españolas de F4, lo que puede impedirle participar en las carreras italianas.
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